Yamamoto mistrzem Super Formuły

Naoki Yamamoto po raz trzeci sięgnął po prymat w Super Formule.

Yamamoto mistrzem Super Formuły
Sho Tsuboi, JMS P.MU/CERUMO・INGING
山本尚貴 Naoki Yamamoto(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、平川亮 Ryo Hirakwawa(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)
Sho Tsuboi, JMS P.MU/CERUMO・INGING
山本尚貴 Naoki Yamamoto(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)
山本尚貴 Naoki Yamamoto(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)

32-latek z DoCoMo Team Dandelion Racing zajął piąte miejsce w końcowym wyścigu na Fuji Speedway i wyprzedził o dwa punkty Ryo Hirakawę.

Yamamoto wygrał w tym sezonie jeden z siedmiu wyścigów, trzy razy stał na podium. Kierowca z miasta Utsunomiya na Honsiu, był już mistrzem w 2013 i 2018 roku. Podobnie jak przed dwoma laty, Yamamoto równolegle sięgnął po prymat w Super GT. W 2019 Naoki zadebiutował w F1, prowadząc Toro Rosso w pierwszym treningu w Suzuce.

Tomoki Nojiri drugi raz w tym roku zdobył pole position. Sho Tsuboi stracił 17 tysięcznych do reprezentanta Team Mugen. Z drugiego rzędu startowali Naoki Yamamoto i Nobuharu Matsushita. Broniącemu mistrzostwa Nickowi Cassidy'emu skreślono dwa czasy za wyjeżdżanie poza tor. Nowozelandczyk utworzył końcową linię z Tatianą Calderón.

Tsuboi i Matsushita wyprzedzili Nojiriego po starcie. Yamamoto usadowił się na czwartym miejscu - przed Sasaharą i Hirakawą. Tomoki Nojiri jako pierwszy zaliczył pit stop po 10 okrążeniu. Team Mugen nie popisał się przy zmianie kół i triumfator czasówki stracił około 4 sekund.

Hirakawa zjechał po 14, Matsushita i Yamamoto po 15, Tsuboi po 16 okrążeniu. Ryo Hirakawa zdołał wyprzedzić Naokiego Yamamoto, ale posiadacz numeru 5 wysforował się przed rywala na początku 17 okrążenia.

Do 20 kółka liderował Ukyo Sasahara, a potem P1 przejął Nick Cassidy. Tomoki Nojiri przebił lewą przednią oponę i zatrzymał się na nawrocie (29). Pit stop Cassidy'ego przesunął na czoło stawki Sho Tsuboiego.

Toshiki Oyu odebrał drugie miejsce Nobuharu Matsushicie (34). Nick Cassidy wyprzedził Naokiego Yamamoto na zakręcie 3. Ryo Hirakawa znalazł się za kierowcą Dandelion Racing i sięgnąłby po mistrzostwo, gdyby zdołał minąć Yamamoto. Zawodnikowi Team Impul zabrakło do tytułu 1,1 sekundy.

Sho Tsuboi zakończył swój drugi sezon Super Formuły drugim zwycięstwem. Toshiki Oyu stracił na mecie 0,687 s. Nobuharu Matsushita pierwszy raz stanął na podium. Nick Cassidy zdołał awansować z 20 na czwarte miejsce.

Dandelion Racing świętował prymat po 16-letniej przerwie. W 2004 mistrzem był Richard Lyons. Naoki Yamamoto sięgnął po trzecią koronę jako pierwszy od czasu Satoshiego Motoyamy. Dotąd żadnemu kierowcy nie udało się wygrać Super Formuły i Super GT w dwóch sezonach.

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 Japan Sho Tsuboi JMS P.mu/cerumo-INGING 40 56'13.803     20
2 Japan Toshiki Oyu TCS Nakajima Racing 40 56'14.490 0.687 0.687 15
3 Japan Nobuharu Matsushita Buzz Racing with B-Max 40 56'15.325 1.522 0.835 11
4 New Zealand Nick Cassidy Vantelin Team TOM'S 40 56'16.071 2.268 0.746 8
5 Japan Naoki Yamamoto DoCoMo Team Dandelion Racing 40 56'20.164 6.361 4.093 6
6 Japan Ryo Hirakawa ITOCHU ENEX TEAM IMPUL 40 56'21.353 7.550 1.189 5
7 Japan Ukyo Sasahara Team Mugen 40 56'22.344 8.541 0.991 4
8 France Sacha Fenestraz Kondo Racing 40 56'38.540 24.737 16.196 3
9 Japan Kazuki Nakajima Vantelin Team TOM'S 40 56'39.163 25.360 0.623 2
10 Japan Kenta Yamashita Kondo Racing 40 56'39.588 25.785 0.425 1
11 Japan Kamui Kobayashi carrozzeria Team KCMG 40 56'43.372 29.569 3.784  
12 Japan Hiroaki Ishiura JMS P.mu/cerumo-INGING 40 56'44.299 30.496 0.927  
13 Hiroki Otsu TCS Nakajima Racing 40 56'44.769 30.966 0.470  
14 Kazuya Oshima ROOKIE Racing 40 56'54.296 40.493 9.527  
15 Japan Yuji Kunimoto carrozzeria Team KCMG 40 56'55.122 41.319 0.826  
16 Japan Nirei Fukuzumi DoCoMo Team Dandelion Racing 40 57'17.746 1'03.943 22.624  
17 Colombia Tatiana Calderón ThreeBond Drago CORSE 39 57'31.780 1 Lap 1 Lap  
18 Japan Tomoki Nojiri Team Mugen 28 39'39.797 12 Laps 11 Laps  
19 France Charles Milesi Buzz Racing with B-Max 0        
20 Japan Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL 0        
akcje
komentarze
Duval z DTM do IMSA

Poprzedni artykuł

Duval z DTM do IMSA

Następny artykuł

Phoenix Racing z DTM do LMP2

Phoenix Racing z DTM do LMP2
Załaduj komentarze