77 stopni w kokpicie

W listopadzie triumfował w inauguracyjnej imprezie na Kyalami.

Było wyjątkowo gorąco - temperatura asfaltu sięgnęła 58 stopni, a w kokpicie Reynarda zmierzono rekordowe 77°. Dwukrotnie wyjeżdżał Safety Car. Wypadki wyeliminowały Hansa-Joachima Stucka (6), Eliseo Salazara (14) i Andreę De Cesarisa (17). Przy pierwszym restarcie zbyt wcześnie machnięto zieloną flagą i Mansell odjechał Cheeverowi i Dannerowi. - To był najgorzej sędziowany restart, jaki widziałem w ciągu 30 lat mojej kariery - powiedział Eddie Cheever.

- Ustawiliśmy samochód na ostatnie cztery zakręty i tam wygrałem wyścig - stwierdził zwycięzca. - Za to na pierwszych dwóch wirażach miałem kłopoty. Ci faceci doganiali mnie na prostej i musiałem lawirować, żeby któryś nie zaczepił się za mną na "pociąg". Pierwszy restart wypadł wspaniale - nikt nie był przygotowany na tak wczesną zieloną flagę.

- Drugie miejsce za Nigelem to świetny wynik, jednak mogło być lepiej - powiedział Christian Danner. - Wygląda na to, że Eddie Cheever zaspał po zjechaniu Safety Cara i Nigel uzyskał potężną przewagę. Widziałem jak ucieka, ale nic nie mogłem na to poradzić.

THE QTEL GRAND PRIX MASTERS OF QATAR

Losail International Circuit

24 okrążenia x 5,380 km = 129,120 km

1. Nigel Mansell 52.06,000

2. Christian Danner +0,562

3. Eric van de Poele +1,174

4. Eddie Cheever +3,016

5. Derek Warwick +3,420

6. Pierluigi Martini +5,710

7. Jan Lammers +7,044

8. Stefan Johansson +8,339

9. Rene Arnoux +9,068

10. Riccardo Patrese +9,423

11. Patrick Tambay +15,506

12. Emerson Fittipaldi +29,788

Najszybsze okrążenie: Martini (23) 1.49,116 (177,499 km/godz.).