Faggioli pobił rekord
Simone Faggioli jadący 560-kilogramową Osellą FA30, napędzaną 3-litrowym silnikiem Zytek V8 o mocy 500 KM, wygrał Rechbergrennen zostając liderem górskich mistrzostw Europy w kategorii II.
Pięciokrotny mistrz Włoch okazał się najszybszy w obydwu podjazdach wyścigowych i w sumie wyprzedził o 9 sekund Jaroslava Krajciego w Loli F3000.
Faggioli nie miał sobie równych już w podjazdach treningowych. Uzyskał kolejno 2.03,703, 2.02,706, a w trzeciej sesji jako jedyny zszedł poniżej 2 minut (1.59,231). Kolejne wyniki należały do Krajciego, Laszlo Szasza w Reynardzie Formuły Nippon i Davida Kostruha. Zawodnik z Opawy przesiadł się z Normy do Oselli FA30.
Wczoraj w pierwszym podjeździe wyścigowym, kierowca błękitnej Oselli na oponach Marangoni poprawił wynik na 1.58,988, zostawiając za sobą Krajciego (+2,207) i Kostruha (+3,653). Laszlo Szasz nie ukończył próby. W drugim podjeździe, Faggioli ustanowił nowy rekord 5,050-kilometrowej trasy - 1.55,690. Za florentyńczykiem znalazł się kolega z Teamu Faggioli, Michele Camarlinghi w Oselli PA30 (+6,408). Trzeci czas należał do Fausto Bormoliniego w Reynardzie Formuły Nippon (+6,619).
Najszybszy samochód z dachem, 700-konny Ford Gabat Cossie Hansa-Petera Labera został sklasyfikowany na 18 miejscu. 20 punktów w kategorii I przypadło Niemcom Achimowi Kreimowi w Lancerze Evo VIII (A+3000) i Rolandowi Wankowi w Evo IX (N+3000).
38. INTERNATIONALE RECHBERGRENNEN
1. Simone Faggioli (I) Osella FA30 3.54,678
2. Jaroslav Krajci (SK) Lola B02/50 +9,053
3. David Kostruh (CZ) Osella FA30 +10,444
4. Fausto Bormolini (I) Reynard K02 +11,359
5. Michele Camarlinghi (I) Osella PA30 +12,048
6. Lugi Bruccoleri (I) Lola B99/50 +12,511
7. Franco Cinelli (I) Lola B99/50 +13,332
8. Renzo Napione (I) Reynard K02 +13,780
9. Otakar Kramsky (CZ) Reynard K10 +14,062
10. Milan Svoboda (CZ) Lola T96/50 +15,463
PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY
Kategoria I: 1. Kreim 20, Wanek 20, 3. Holzer 15, Schweiger 15, 5. P. Vojacek 12, 6. Prek 10.
Kategoria II: 1. Faggioli 20, 2. Krajci 15, 3. Kostruh 12, 4. Bormolini 10, Camarlinghi 10, Dessi 10.
Fot. simonefaggioli.com
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze