Jedynka przed dwójką

Neel Jani, André Lotterer i Nick Tandy okazali się szybsi o 0,133 sekundy od Timo Bernharda, Earla Bambera i Brendona Hartleya, którzy w niedzielę mogą zostać mistrzami WEC. Kolejne dwa miejsca zajęły Toyoty TS050 Hybrid.Na Fuji Speedway padał deszcz. Earl Bamber, który jako pierwszy wsiadł do Porsche z dwójką, prowadził po 1.35,660. André Lotterer po trzech kwadransach zmienił Nicka Tandy'ego i zszedł do 1.35,527. Dwójka kręciła się po kontakcie z Ferrari Weng Sun Moka.

Alex Brundle z Jackie Chan DC Racing uzyskał najlepszy czas w LMP2. Porsche podwójnie wygrało klasę GTE Pro. Najszybszy okazał się Michael Christensen. W GTE Am górą był Miguel Molina w Ferrari Spirit of Race.

TRENING 1
1. Neel Jani/André Lotterer/Nick Tandy (CH/D/GB) Porsche 919 Hybrid 1.35,527
2. Timo Bernhard/Earl Bamber/Brendon Hartley (D/NZ/NZ) Porsche 919 Hybrid 1.35,660
3. Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (GB/J/RA) Toyota TS050 Hybrid 1.36,010
4. Sébastien Buemi/Anthony Davidson/Kazuki Nakajima (CH/GB/J) Toyota TS050 Hybrid 1.36,105
5. David Cheng/Alex Brundle/Tristan Gommendy (CHN/GB/F) Oreca 07-Gibson 1.42,735
6. François Perrodo/Matthieu Vaxivière/Emmanuel Collard (F) Oreca 07-Gibson 1.43,225
7. Ho-Pin Tung/Oliver Jarvis/Thomas Laurent (CHN/GB/F) Oreca 07-Gibson 1.43,327
8. Matt Rao/Ben Hanley/Jean-Éric Vergne (GB/GB/F) Oreca 07-Gibson 1.43,533
9. Nicolas Lapierre/Gustavo Menezes/André Negrão (F/USA/BR) Alpine A470-Gibson 1.43,727
10. Roman Rusinow/Pierre Thiriet/James Rossiter (RUS/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.43,912