Kraksa Picciniego
Kolizja zmiennika Michała Broniszewskiego, Andrei Picciniego z Mercedesem Nico Verdoncka spowodowała szóstą neutralizację w Total 24 Hours of Spa.
Po sześciu godzinach przyznano punkty w Blancpain Endurance Series - 12 dla najlepszych w klasie. Stef Dusseldorp w Mercedesie Rowe Racing wyprzedza Edwarda Sandströma w Audi Saintéloc Racing i Dirka Wernera w BMW Marc VDS. W Pro-Am prowadzi Davide Rigon w Ferrari AF Corse. W Am Cup lideruje Benny Simonsen w Audi Team Parker.Czwartą neutralizację, na 77 okrążeniu, spowodował wypadek Audi Filipa Salaquardy. W trakcie 95 kółka ponownie wyjechał Safety Car. BMW Ryana Rarcliffe'a wypadło na Blanchimont. Po 102 okrążeniach wznowiono ściganie. Andrea Piccini, trzynasty w generalce, doganiał Davide Rigona. Stawką było prowadzenie w Pro-Am Cup. Picciniego dzieliło od lidera klasy 0,173 sekundy. Na 107 okrążeniu Ferrari Kessel Racing zderzyło się z Mercedesem na La Source. Do akcji ruszył Safety Car. Prowadzący Laurens Vanthoor zaliczył przygodę na Stavelot i zjechał do depo. Na czele znalazł się Mercedes z numerem 99.PO 6 GODZINACH1. Nico Bastian/Stef Dusseldorp/Daniel Juncadella (D/NL/E) Mercedes SLS AMG GT3 111 okr.2. Grégory Guilvert/Edward Sandström/Marc Basseng (F/S/D) Audi R8 LMS ultra +3.50,1953. Dirk Werner/Augusto Farfus/Maxime Martin (D/BR/B) BMW Z4 GT3 +3.50,9074. Bruno Senna/Adrian Quaife-Hobbs/Álvaro Parente (F/GB/P) McLaren 650S GT3 +3.53,8515. Giovanni Venturini/Adrian Zaugg/Mirko Bortolotti (I/ZA/I) Lamborghini Huracán GT3 +4.01,8846. Shane Van Gisbergen/Rob Bell/Kévin Estre (NZ/GB/F) McLaren 650S GT3 +4.02,5227. Andrew Palmer/Jeroen Mul/Fabio Babini (USA/NL/I) Lamborghini Huracán GT3 +4.05,3798. Duncan Cameron/Matthew Griffin/Francisco Guedes/Davide Rigon (GB/IRL/P/I) Ferrari 458 Italia -1 okr.9. Frank Stippler/Nico Müller/Stéphane Ortelli (D/CH/MC) Audi R8 LMS ultra -1 okr.10. Maximilian Buhk/Maxime Soulet/Andy Soucek (D/B/E) Bentley Continental GT3 -1 okr.
Fot. Kessel Racing
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze