Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Nowozelandczyk na czele Super Formuły

Lider przez jedno z 43 okrążeń, Nick Cassidy odniósł w Suzuce drugie zwycięstwo w Super Formule.

ニック・キャシディ(VANTELIN TEAM TOM’S)、山本尚貴(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、山下健太(KONDO RACING)

Autor zdjęcia: Jun Goto

Nowozelandczyk startujący z 12 pola, wyprzedził o 1,7 sekundy urzędującego mistrza Naokiego Yamamoto. Trzeci na mecie, Kenta Yamashita powtórzył wynik z końcowego wyścigu ubiegłego sezonu, również na Suzuka Circuit.

Po starcie Tadasuke Makino miał za sobą Naokiego Yamamoto. Posiadacz jedynki, Yamamoto rozpoczął wyścig na średnio twardych Yokohamach i został wyprzedzony przez Álexa Palou (2), Yuhiego Sekiguchiego (3) i Ryo Hirakawę (4). Po 6 okrążeniu Nick Cassidy jako pierwszy zmienił opony. Kierowcy TOM'S założono miękkie slicki. Álex Palou zaliczył drive through za naruszenie procedury startowej. 

Ryo Hirakawa i Tristan Charpentier zderzyli się na zakręcie 130R (9). Interweniował Safety Car, a Tadasuke Makino przyprowadził na pit lane większość stawki. Na czele znaleźli się Kamui Kobayashi i Yuji Kunimoto, którzy nie zmienili opon.

Team Impul stracił drugiego kierowcę. Yuhi Sekiguchi pozostał bez napędu i dotoczył się do boksu. Po restarcie Palou i Cassidy wyprzedzili Kunimoto. Naoki Yamamoto awansował na P4.

Kazuki Nakajima i Harrison Newey wypadli z toru, a zatem znów wezwano Safety Car (15). Najstarszy w stawce, Hioraki Ishiura stracił napęd i wycofał się z wyścigu.

Gdy zakończono neutralizację, Álex Palou wygrał pojedynek z Kamuim Kobayashim - i zjechał na trawę, pozbawiony napędu. Na 19 okrążeniu ponownie pojawił się samochód bezpieczeństwa.

Czwartą interwencję Safety Cara spowodował Tadasuke Makino. W Dallarze urwało się prawe tylne koło i posiadacz pole position czołowo uderzył w opony na Spoon Curve (27). Kamui Kobayashi stracił 5-sekundową przewagę nad Nickiem Cassidym.

Restart nastąpił po 32 okrążeniu. Lucas Auer i Yuji Kunimoto minęli Dana Ticktuma, a następnie Kunimoto poradził sobie z Auerem. Po drugiej zmianie opon Nirei Fukuzumi spadł na koniec stawki - za Artioma Markiełowa, ukaranego drive through za wyprzedzanie za Safety Carem. 

Kamui Kobayashi oddalił się od Nicka Cassidy'ego na 10,9 sekundy. Kierowca KCMG zaliczył regulaminowy pit stop po przedostatnim okrążeniu i wylądował na P10.

ニック・キャシディ(VANTELIN TEAM TOM’S)

ニック・キャシディ(VANTELIN TEAM TOM’S)

Photo by: Jun Goto

WYNIKI WYŚCIGU (43 okrążenia)
1. Nick Cassidy (TOM'S) 1:28.21,635
2. Naoki Yamamoto (Dandelion) +1,749
3. Kenta Yamashita (Kondo) +2,399
4. Tomoki Nojiri (Mugen) +8,265
5. Kazuya Oshima (LeMans) +9,057
6. Sho Tsuboi (Cerumo) +10,522
7. Yuji Kunimoto (Kondo) +10,825
8. Lucas Auer (B-MAX with Motopark) +13,989
9. Dan Ticktum (Mugen) +15,097
10. Kamui Kobayashi (KCMG) +30,912
11. Artiom Markiełow (LeMans) +37,082
12. Nirei Fukuzumi (Dandelion) +37,977

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trwa seria czeskiego Ferrari
Następny artykuł Elektryfikacja WTCR dopiero za kilka lat

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska