W upale popękał asfalt

Faggioli uzyskał lepszy wynik aż o 22,6 sekundy od swojego ubiegłorocznego rekordu, ale trasę skrócono o 900 m. Z powodu fali upałów, popękał asfalt przed metą.

W ubiegłym roku było chłodno i deszczowo, tym razem kierowcom dokuczał upał. Na starcie rundy mistrzostw Europy i Włoch stanęło 139 samochodów plus 18 pojazdów historycznych, 21 z zakończoną homologacją i jeden Fiat 500 w kategorii Minicar. Simone Faggioli uzyskał w pierwszym podjeździe treningowym 5.40,01, w drugim poprawił na 5.39,07, a w niedzielę w jedynym podjeździe wyścigowym zszedł do 5.01,27.

Drugą lokatę ze stratą 13,59 sekundy zajął Michele Camarlinghi, Toskańczyk jak Faggioli, zwycięzca klasy E2-SC-3000. Najlepszym zagranicznym kierowcą okazał się Otakar Kramsky, dziewiąty w wynikach. Czołową dwudziestkę zamknęło Ferrari 575 GTC Leo Isolaniego, najszybsze poza prototypami i single-seaterami. Rudy Bicciato (Lancer Evo IX), triumfator N-ki podobnie jak w Trento-Bondone, został sklasyfikowany na 34 miejscu. Sześć lokat niżej widnieje w wynikach klient Stohl Racing, Christian Schweiger, któremu przypadło 20 punktów za sukces w grupie A.

47. COPPA BRUNO CAROTTI
1. Simone Faggioli (I) Osella FA30 5.01,27
2. Michele Camarlinghi (I) Osella PA30 +13,59
3. Carmelo Scaramozzino (I) Lola B96/50 +26,36
4. Fausto Bormolini (I) Reynard K02 +27,89
5. Franco Cinelli (I) Lola T99/50 +28,50
6. Renzo Napione (I) Reynard K02 +32,88
7. Samuele Cassibba (I) Formula Master +36,26
8. Giovanni Cassibba (I) Osella PA20/S +36,77
9. Otakar Kramsky (CZ) Reynard K-10 +38,09
10. Enrico Maione (I) Osella PA21/S +38,65

PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY

Kategoria I: 1. Schweiger 75, 2. Wanek 70, Kreim 70, 4. Fernandez 55, 5. Los 49,5, 6. Bicciato 40.

Kategoria II: 1. Faggioli 120, 2. Bormolini 76, 3. Zerla 47, 4. Kramsky 45, 5. Dessi 42, 6. Camarlinghi 40.

PUNKTACJA MISTRZOSTW WŁOCH
1. Faggioli 90, 2. Camarlinghi 77,5, 3. Cinelli 52, 4. Leogrande 32, 5. Bruccoleri 29, 6. S. Cassibba 20,5.

Fot. simonefaggioli.com