Wygrali drugi trening

Polsko-austriacki duet, debiutujący w nowym samochodzie Ferrari 458 Italia GT2 zespołu Kessel Racing, spędził bardzo pracowity dzień, pokonując odpowiednio 22 i 25 okrążeń. W pierwszej porannej sesji, Broniszewski i Peter zajęli piąte miejsce, a w drugiej, popołudniowej okazali się najszybsi w stawce 23 samochodów.

- Cieszymy się z dzisiejszych wyników, ale prawdę mówiąc, są one lepsze, niż nasze wrażenia z pierwszych kilometrów nowym samochodem – mówi Michał Broniszewski. - Spodziewaliśmy się, że początki będą trudne i rzeczywiście, czeka nas jeszcze sporo pracy, zanim auto będzie w pełni dopracowane i pozwoli na naprawdę szybką jazdę. Samochód jest wyraźnie twardszy, niż model 430 i sprawia spore problemy przy najeżdżaniu na krawężniki podczas pokonywania zakrętów ciasnym torem. Próbowaliśmy dzisiaj wielu różnych ustawień i wraz z inżynierami uczyliśmy się nowego samochodu. Pracowaliśmy naprawdę bardzo ciężko, ale mamy nadzieję, że efekty będą widoczne w sobotę i w niedzielę.

Na Imolę przyjechało w sumie aż pięć samochodów identycznych jak nasz, w klasie GT2. Pomimo opóźnień w produkcji, ostatecznie wszystkie zespoły odebrały w ostatniej chwili swoje maszyny. Cieszy nas, że w obu sesjach byliśmy najszybsi wśród załóg Ferrari 458 Italia. Najbardziej obawiamy się deszczu, a prognoza pogody na weekend niestety przewiduje możliwość opadów. Ten samochód jeszcze nigdy nawet nie stał na oponach deszczowych! Gdyby zaczęło padać, lepiej nie myśleć. Mielibyśmy naprawdę problem z ustawieniem auta. Słabym pocieszeniem jest to, że nasi rywale są w podobnej sytuacji. Nie przywiązujemy większej wagi do dzisiejszych wyników. Pierwsze starcie dopiero przed nami. Jutro czeka nas bardzo ciężki dzień – dwie sesje kwalifikacyjne i pierwszy wyścig. Oby tylko było sucho!

TRENING 1
1. Miguel Ramos/Raffaele Giammaria (P/I) Ferrari 430 GT2 1.45,648
2. Soheil Ayari/Nicolas Misslin (F) Ferrari 430 GT2 1.46,134
3. Alessandro Garofano/Luca Rangoni (I) Ferrari 430 GT2 1.46,436
4. Claudio Sdanewitsch/Michele Rugolo (DK/I) Ferrari 430 GT2 1.46,483
5. Michał Broniszewski/Philipp Peter (PL/A) Ferrari 458 GT Italia 1.46,498
6. Marco Frezza/Juan Manuel Lopez (I/RA) Ferrari 458 GT Italia 1.46,605
7. Andrea Ceccato/Alvaro Barba (I/E) Porsche 911 GT3 RSR 1.46,696
8. Andrea Montermini/Emanuele Moncini (I) Ferrari 458 GT Italia 1.46,698
9. Lorenzo Bontempelli/Stefano Gattuso (I) Ferrari 430 GT3 Scuderia 1.46,825 (1. GTS)
10. Massimiliano Wiser/Gabriele Lancieri (I) Aston Martin DBRS9 1.46,925 (2. GTS)

TRENING 2
1. Michał Broniszewski/Philipp Peter (PL/A) Ferrari 458 GT Italia 1.45,947
2. Miguel Ramos/Raffaele Giammaria (P/I) Ferrari 430 GT2 1.45,985
3. Alessandro Garofano/Luca Rangoni (I) Ferrari 430 GT2 1.46,381
4. Claudio Sdanewitsch/Michele Rugolo (DK/I) Ferrari 430 GT2 1.46,469
5. Stefano Bizzarri/Andrea Rizzoli (I) Ferrari 458 GT3 1.46,601 (1. GTS)
6. Lorenzo Bontempelli/Stefano Gattuso (I) Ferrari 430 GT3 Scuderia 1.46,670 (2. GTS)
7. Marco Frezza/Juan Manuel Lopez (I/RA) Ferrari 458 GT Italia 1.46.742
8. Soheil Ayari/Nicolas Misslin (F) Ferrari 430 GT2 1.46,777
9. Andrea Ceccato/Alvaro Barba (I/E) Porsche 911 GT3 RSR 1.46.872
10. Andrea Montermini/Emanuele Moncini (I) Ferrari 458 GT Italia 1.46,967