Kierowca Joe Gibbs Racing prowadził przez 61 z 312 okrążeń - i osiągnął metę 7,3 sekundy przed Kevinem Harvickiem. W Chevrolecie z numerem 29 zabrakło paliwa na ostatnim okrążeniu. Hamlin został liderem punktacji, z 6 oczkami przewagi nad Gregiem Biffle, który powtórzył trzecie miejsce z Daytony.Harvick otwierał klasyfikację przez 88 okrążeń. Został wyprzedzony przez Hamlina po restarcie na 254 kółku. Dwie rundy dalej, zarządzono siódmą i ostatnią neutralizację. Ryan Newman uderzył w ścianę na Turn 4. Hamlin wygrał restart i utrzymał się na czele przez końcowe 53 okrążenia pod zieloną flagą. Zwycięzca zaliczył drugi wyścig z nowym głównym mechanikiem Darianem Grubbem, który w poprzednim sezonie doprowadził do mistrzostwa Tony'ego Stewarta.Milowy owal Phoenix International Raceway nie był dotąd szczęśliwy dla Hamlina. W poprzednich 13 startach, kierowca pochodzący z Tampy na Florydzie mógł się pochwalić trzykrotnie zajmowanym, trzecim miejscem. Wszystkie trzy Toyoty JGR finiszowały w czołowej dziesiątce. Wyścig miał rekordową liczbę 15 liderów. Odnotowano również 198 zwycięstwo numeru 11, który zrównał się z numerem 43 na czele statystyk NASCAR.

Fot. NASCAR

Fot. Nigel Kinrade, Autostock

SUBWAY FRESH FIT 500
Phoenix International Raceway
312 okrążeń x 1,609 km = 502,008 km

1. Denny Hamlin (USA) Toyota Camry 2:54.46
2. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Impala SS +7,315
3. Greg Biffle (USA) Ford Fusion +8,176
4. Jimmie Johnson (USA) Chevrolet Impala SS +10,152
5. Brad Keselowski (USA) Dodge Charger +11,324
6. Kyle Busch (USA) Toyota Camry +11,654
7. Martin Truex Jr (USA) Toyota Camry +11,909
8. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Impala SS +14,892
9. Mark Martin (USA) Toyota Camry +17,812
10. Joey Logano (USA) Toyota Camry +18,920
11. Juan Pablo Montoya (CO) Chevrolet Impala SS +19,434

PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES
1. Hamlin 89, 2. Biffle 83, 3. Harvick 81, 4. Kenseth 79, 5. Earnhardt Jr 72, 6. Truex 71, Martin 71, 8. Logano 70, 9. Kyle Busch 66, 10. Edwards 63, 11. B. Labonte 58, 12. Keselowski 52, Burton 52, Menard 52.