Zaznacza jednak, że należy podejść do tej kwestii bardzo ostrożnie. Testy nie powinny mieć zbyt dużego wpływu na obecny poziom kosztów. Powinny natomiast pomóc w poszukiwaniu i rozwoju nowych talentów. - Dla nas to jest niezmiernie ważne, aby nie rezygnować zupełnie z obecnych ograniczeń kosztów - powiedziała Kaltenborn. - Biorąc jednak pod uwagę, że młodym kierowcom ciężko dostać się do F1, ponieważ rzadko maję okazję do przetestowania bolidu, powinno się znaleźć odpowiednią równowagę w zapewnieniu testów przy obecnych ograniczeniach. Tak więc jako zespół nie będziemy się sprzeciwiali takiemu posunięciu, jeśli zostanie utrzymany obecny poziom w ograniczeniach naszych zasobów. Szef HRT - Colin Kolles poinformował, że jego zespół również jest zainteresowany powrotem testów w trakcie sezonu, ale jeśli to będzie sensowne pod kątem finansowym.W zasadzie jesteśmy za - powiedział Kolles. - Wszystko zależy od tego, gdzie to będzie, jak zostanie zorganizowane i w jakim okresie czasu. Koszty odgrywają w tym kluczową rolę. Jeżeli to zostanie sprawnie zorganizowane, wtedy będziemy bardziej niż zadowoleni z możliwości testów. Jednak ważne jest, gdzie to będzie się odbywało. Jeśli ścigamy się na Węgrzech, a potem będzie trzeba pojechać na Jerez lub Paul Ricard, to będzie ciężkie do zrealizowania. Jednak jeśli będziemy się tu ścigali, potem zostaniemy w tym samym miejscu na testy przez dwa lub trzy dni, a następnie udamy się na letnią przerwę, wtedy to ma sens, bowiem nie będą to takie duże koszty.