Gasly musi dopasować swój styl jazdy do RB15
Christian Horner, szef Red Bull Racing, powiedział, że starania Pierre'a Gasly'ego o pokazanie większej prędkości są utrudnione przez jego styl jazdy, który nie pasuje do specyfikacji RB15. Francuz ma za sobą trudny start sezonu, ale podczas GP Chin wywalczył szóste miejsce i bonusowy punkt za najszybsze okrążenie wyścigu.
Kubica: Kierowcy i kibice płyną na tej samej łodzi
Robert Kubica przyznał, że wracając do Formuły 1, odczuł bardzo duże wsparcie kibiców, których oczekiwania dotyczące wyników nie ułatwiają jednak sprawy. Polak ma za sobą starty w trzech wyścigach, które przez słabą formę Williamsa kończył z tyłu stawki.
Pirelli szykuje się do testów nowych opon
Pirelli jest bliskie sfinalizowania planów dotyczących pierwszych testów nowych opon dla F1 na 18-calowych obręczach. Takie rozwiązanie wejdzie do Formuły 1 od 2021 roku
Alfa Romeo Racing ma ambitny cel
Alfa Romeo chce walczyć o podia w Formule 1. O takich celach ekipy z Hinwill mówi jej szef - Frederic Vasseur.
Weber: Michael Schumacher chciał zostać menadżerem syna w F1
Willi Weber, były menadżer Michaela Schumachera ujawnił, że jego wieloletni protegowany chciał pokierować karierą swojego syna – Micka, w drodze do Formuły 1.
Verstappen chce wygrywać wyścigi w drugiej części sezonu
Max Verstappen ma nadzieję, że Red Bull będzie w stanie rywalizować z Mercedesem oraz Ferrari na wszystkich torach w drugiej części sezonu F1, a obecnym celem jest zmniejszenie straty do rywali.
Więcej wiadomości
Verstappen chce wygrywać wyścigi w drugiej części sezonu
Max Verstappen ma nadzieję, że Red Bull będzie w stanie rywalizować z Mercedesem oraz Ferrari na wszystkich torach w drugiej części sezonu F1, a obecnym celem jest zmniejszenie straty do rywali.
Ważne tygodnie przed Ferrari
Sebastian Vettel przyznaje, że przed Ferrari ważne tygodnie. Zespół musi ustalić, w jakim kierunku pójść z rozwojem samochodu w środkowej części sezonu Formuły 1.
Doskonała strategia Wolffa
Mercedes w trakcie Grand Prix Chin posunął się do ryzykownego manewru wezwania obu swoich kierowców do alei serwisowej podczas tego samego okrążenia. Teraz zespół przyznał, że ojcem tego nieco szalonego pomysłu był szef teamu, Toto Wolff.
Steiner gotowy na rozczarowanie
Szef zespołu Haas F1, Günther Steiner powiedział, że musi pogodzić się z myślą o, nadchodzącym w Baku, kolejnym rozczarowaniu. Wszystko za sprawą charakterystyki ulicznego toru w Azerbejdżanie, która podkreśli słabe strony tegorocznego bolidu, najmocniej z dotychczasowych obiektów.
Hulkenberg: Renault potrzebuje poprawek
Nico Hulkenberg powiedział, że zespół Renault F1 musi znaleźć poprawki, po tym, jak po raz drugi w tym sezonie musiał przedwcześnie zakończyć rywalizację po problemach z MGU-K.
Mazepin chce przejąć Williamsa
Dmitrij Mazepin, ojciec Nikity, który ściga się w Formule 2, jest w stanie przejąć zespół Williamsa, by zapewnić swojemu synowi miejsce w stawce Formuły 1. Podczas GP Chin wyciekły informacje dotyczące negocjacji pomiędzy Rosjaninem a Williamsem.
Russell: 75% problemów Williamsa wynika z aerodynamiki
George Russell przyznał w rozmowie z Motorsport Total, że 75% problemów Williamsa, które zespół ma na torze, wynikają z aerodynamiki. Junior Mercedesa liczy jednak, że zaplanowane aktualizacje poprawię sytuację.
Albon miał jechać agresywnie
Szef Toro Rosso - Franz Tost zasugerował Aleksandrowi Albonowi, aby pojechał „bardzo agresywnie” podczas Grand Prix Chin.
Ferrari pracuje nad tylnym skrzydłem
Ferrari już pracuje nad rozwiązaniem problemów, które sprawiły, że przegrali trzy dotychczasowe wyścigi z Mercedesem w sezonie 2019.
Prost: Renault nie ma szans na czołową trójkę
Czterokrotny mistrz świata F1: Alain Prost przyznał w rozmowie z Canal+, że Mercedes, Ferrari i Red Bull mają w tym roku tempo nieosiągalne dla Renault. Legendarny kierowca jest doradcą francuskiego zespołu.
Nowe silniki dla Red Bulla
Holenderski De Telegraaf poinformował, że Honda przygotuje dla zespołu Red Bull Racing nowe jednostki napędowe, które zostaną użyte w Baku podczas GP Azerbejdżanu. Pierwotnie pierwsze aktualizacje silnika planowano dopiero na GP Monako.
McLaren nie ma złudzeń
Dyrektor sportowy McLarena - Gil de Ferran mówi, że jego zespół nie ma złudzeń co do „długiej drogi” powrotu do czołówki Formuły 1, pomimo sporych postępów, które już poczynili w tym roku.
Mercedes nie powtórzy dominacji Williamsa z 1992 roku
Ross Brawn, dyrektor zarządzający F1, uważa, że w tym roku dominacja Mercedesa nie jest jeszcze przesądzona, mimo że niemiecki zespół jako pierwszy od czasów Williamsa z 1992 roku, podwójnie wygrał pierwsze trzy wyścigi sezonu.
Kubica: Jest nawet trudniej
Robert Kubica przyznał w rozmowie z nami, że problemy, z którymi boryka się zespół Williamsa, nie są spowodowane przez złe działania jednej osoby i z pewnością nie powstały one w ciągu ostatnich miesięcy. Polak ma za sobą trzy starty w tegorocznym sezonie, które zakończył zamykając stawkę.
F1 szuka ulicznego toru w Chinach
Właściciele Formuły 1 zaplanowali w tym tygodnie spotkanie z władzami sześciu chińskich miast, by sprawdzić, czy istnieje możliwość dodania do kalendarza ulicznego wyścigu w Azji. Liberty Media nie ukrywa swoich ambicji i otwarcie mówi, że chce dodać drugą rundę mistrzostw świata w Chinach.
Pirelli podało dobór mieszanek na GP Azerbejdżanu
Pirelli przedstawiło dobór mieszanek opon dokonany przez zespoły na Grand Prix Azerbejdżanu.
Vettel broni Ferrari
Zaledwie po trzech wyścigach Formuły 1 w sezonie 2019 włoska prasa już zadeklarowała, że Ferrari ponownie jest w kryzysie.
Wolff był rozbawiony
Szef zespołu Mercedesa - Toto Wolff był rozbawiony sugestiami o negocjacjach kontraktowych z Maxem Verstappenem i próbie pozyskania kierowcy Red Bull Racing do swojej ekipy.
Paliwo Ferrari pod lupą Hornera
Christian Horner, tuż przed rozegranym podczas minionego weekendu, Grand Prix Chin, wzbudził poruszenie w padoku, mówiąc, że „z paliwem Ferrari jest coś dziwnego i ma śmieszny zapach”. Szef Red Bull Racing nie zgadza się jednak z tezą, że jego zachowanie rzuca podejrzenia na rywali.
Aerodynamiczny błąd Ferrari
Nico Rosberg, były kierowca Mercedesa i mistrz świata Formuły 1 z 2016 roku, uważa, że Ferrari obrało zły kierunek w zakresie aerodynamiki tegorocznego bolidu i upłynie wiele czasu, nim błędy zostaną poprawione.
Horner: Wyniki Red Bull Racing potwierdzają postępy zespołu
Szef Red Bull Racing - Christian Horner, w oparciu o wyniki z Grand Prix Chin sądzi, że zespół wybrał dobry kierunek z rozwojem podwozia. Teraz główny problem stanowi prędkość maksymalna.
Ciężkie życie juniorów Red Bulla
George Russell rozumie czemu juniorzy Red Bulla w F1 jeżdżą na 120 procent swoich możliwość, biorąc pod uwagę czasami okrutną historię tego programu. Spodziewa się jednak, że ich wychowanek Alex Albon będzie się dobrze rozwijał w tym roku.
Bottas obawiał się „podwójnego” pit stopu
Valtteri Bottas po zakończeniu GP Chin, przyznał, że miał obawy związane ze zjazdem do alei serwisowej na tym samym okrążeniu, co jadący drugim Mercedesem, Lewis Hamilton.
Villeneuve: Williams już nie jest zespołem wyścigowym
Problemy Williamsa można przypisać decyzji o debiucie na giełdzie papierów wartościowych . Taką opinią podzielił się Jacques Villeneuve.
06:05 Wywiad z Maxem Verstappenem
Max Verstappen w wywiadzie udzielonym dla Motorsport.com mówi o swoim występie w Jumbo Racing Days na torze Zandvoort i powrocie do kalendarza Formuły 1 Grand Prix Holandii. Ocenia również początek sezonu 2019.
01:01 Porsche szykuje się do debiutu w Formule E
Porsche szykuje się do debiutu w Formule E
16:24 Ken Block i jego nowa zabawka - Ford Raptor
Ken Block i jego nowa zabawka - Ford Raptor