Zajmując trzecie miejsce w Grand Prix Abu Zabi, Lado Norris zdobył w swój pierwszy tytuł mistrzowski, kończąc tym samym serię czteroletniego panowania Verstappena.
Oznacza to, że Brytyjczyk ma możliwość ścigania się z #1 w przyszłym roku, ponieważ ten zaszczyt jest zarezerwowany dla urzędującego mistrza.
Zdobywca tytułu ma jednak możliwość pozostania przy dotychczasowym numerze, ale kierowca McLarena zrezygnuje w przyszłym roku z „4”.
- To tradycja – powiedział w rozmowie ze Sky Sports Norris, który ścigał się z numerem 4 od debiutu w F1 w 2019 roku.
- Jedynka to powód do dumy nie tylko dla mnie. Wszyscy moi mechanicy, moi inżynierowie i wszyscy, którzy są częścią McLarena, również będą cieszyć się tym wyróżnieniem.
- Więc nie tylko ja będę numerem jeden, ale także oni. Wszyscy, którzy w zespole wkładają mnóstwo pracy i wysiłku, będą mogli teraz powiedzieć: „jesteśmy numerem jeden”.
- Z pewnością będziemy bardziej szczęśliwi niż kiedy mówiliśmy, że „jesteśmy numerem cztery” – dodał zadowolony.
Verstappen będzie więc musiał wybrać inny numer w sezonie 2026, ale jeszcze nie wie, którego ostatecznie użyje.
Najprostszym rozwiązaniem byłby powrót do numeru 33, którego używał w latach 2015-2021, ale wtedy wybrał go nie z powodu swoich preferencji, tylko dlatego, że jego ulubiona „3” była już zajęta przez Daniela Ricciardo.
Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
Autor zdjęcia: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
- Pomyślę nad tym zimą – powiedział Verstappen podczas Grand Prix Las Vegas. - Ale moim ulubionym numerem nadal jest "3". Musimy po prostu sprawdzić, czy możliwy jest wybór tego numeru.
Komisja F1 niedawno uzgodniła, że kierowcy będą mogli zmieniać swoje numery startowe, ale cały czas obowiązuje ich karencja wynosząca dwa lata od ostatniego użycia konkretnego numeru.
Dlatego na przejęcie numeru Ricciardo, który odszedł z F1 po sezonie 2024, Verstappen musiałby uzyskać zgodę.
Jednak podczas finału w Abu Zabi, Verstappen zapytany przez DAZN, jakiego numeru będzie używał w przyszłym roku, odpowiedział: - Prawdopodobnie nie będzie to „33”, ale wciąż się nad tym zastanawiam.
Ostatnio pojawiły się też sugestie, że FIA cały czas pracuje nad możliwością zmiany okresu karencji dla numerów startowych.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.