Mosley czeka do jutra

Oczekuje na odpowiedź do zakończenia dnia pracy we wtorek, 9 czerwca.

"Zgodnie z artykułem 66 Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, nie możemy zmienić regulaminu ogłoszonego na 2010 rok, chyba, że wyrażą na to zgodę wszystkie zgłoszone zespoły - napisał Mosley. - Kiedy będziemy dysponowali listą potwierdzonych zgłoszeń, możemy wprowadzić zmiany pod warunkiem uzyskania jednomyślnej zgody. A zatem macie opcję uczestniczenia w tym procesie jako zespół, którego zgłoszenie zostało potwierdzone - lub wcale. Aby uczestniczyć w zmienianiu regulaminu, powinniście do nas napisać, potwierdzając, że wasze zgłoszenie jest bezwarunkowe.

To oczywiście zależy od was, ale najprostszym sposobem upewnienia się, że wszystkich zgłoszonych będzie obowiązywał ten sam regulamin, jest zgłoszenie się wszystkich zespołów z zaakceptowaniem limitu budżetu, tak jak to ogłoszono. Wówczas wszyscy zgłoszeni mogą współpracować ze sobą i wyrazić zgodę na zmiany tego regulaminu.

Tuż po 12 czerwca planujemy zorganizowanie spotkania z wszystkimi teamami, potwierdzonymi na 2010 rok, aby przedyskutować środki zmierzające do ograniczenia kosztów, zaproponowane przez teamy FOTA. Zbadaliśmy już opinię kilku potencjalnych nowych zespołów na temat proponowanych środków - i reakcja była ogólnie pozytywna, zatem uzyskanie rozwiązania powinno być w miarę łatwe.

Jeżeli zamierzacie się zgłosić, byłoby pomocne, gdybyście podali nam dokładne przepisy, które zamierzacie wprowadzić, ponieważ załącznik 3 dostarczony przez FOTA w imieniu zespołów z 2009 roku, zawiera jedynie ogólne oświadczenia o zamierzeniach, a nie dokładne przepisy, których wspólnie poszukujemy.

Czekamy na pozytywną odpowiedź. Byłoby pomocne, gdybyście udzielili jej do zakończenia dnia pracy we wtorek, 9 czerwca.

Jak wyjaśniono podczas naszych ostatnich dwóch spotkań, FIA chce zawrzeć Umowę Concorde, wyjaśniającą wszystkie sprawy dotyczące zarządzania F1 i stabilności regulaminu - zgodnie z tradycyjną linią, ustaloną po raz pierwszy w 1981 roku. Umowa została odnowiona w 1998, satysfakcjonując wszystkie zespoły uczestniczące obecnie w mistrzostwach, a następnie ponownie w 2005 - satysfakcjonując Ferrari i kilka innych teamów, w tym Williamsa.

Jesteśmy gotowi do natychmiastowego rozpoczęcia dyskusji, aby bezzwłocznie podpisać umowę, jednakże nie ma możliwości, by sfinalizować to przed ustaleniem listy zgłoszeń na 2010 rok. Chodzi o dokument złożony z kilkuset stron, którego nie da się zredagować w ostatniej chwili.

Poza tym FIA musi wiedzieć, z kim przedyskutować umowę. Z pewnością w 2010 pojawią się nowe teamy i obecnie wygląda na to, że nie wszystkie zespoły z 2009 będą uczestniczyć w przyszłorocznych mistrzostwach. To oczywiste, że umowa powinna zostać przedyskutowana tylko pomiędzy tymi, którzy będą uczestniczyć w F1".