Red Bull najlepiej rozgryzł nowe przepisy, gdy rewolucja techniczna datowana na 2022 rok ponownie wprowadziła do F1 samochody wykorzystujące efekt przypowierzchniowy. Szczególnie dobrze radził sobie Max Verstappen, który bez większych trudności zdobył tytuł w sezonie 2022 i 2023. Zespół podkreślił swoją supremację laurami wśród konstruktorów.
Dominacja ekipy z Milton Keynes niespodziewanie dobiegła końca w 2024 roku. Chociaż początek sezonu ponownie wskazywał na dość łatwą drogę po oba najważniejsze trofea, zadyszka, która przytrafiła się już w maju, wyraźnie skomplikowała sytuację RBR.
Zacięta walka braci
Dublet Marquezów w pierwszym rozdaniu
Russell na koniec testów
Rośnie polska paczka w FIA ERC
Więcej testów w Formule 1
Rajd Polski na Warmii i Mazurach
Meeke jednak mistrzem
Kajetanowicz pracował z fabryką
Niespodziewana forma Mercedesa
Walka trwa
Kto zdobędzie mistrzostwo F1? Kucharczyk typuje
Neuville liderem
Niespodziewana forma Mercedesa
Pierwsza porażka Verstappena
Piastri odrodził się w Katarze
Minimalny błąd, drakońska kara
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy