Na trzecim miejscu w punktacji dywizji 1a umocnił się Krzysztof Groblewski, reprezentujący Lotos Team Race&Rally - piąty w zawodach. Szóste miejsce w dywizji 2 wywalczył Adam Kozak, prowadzący Renault Clio.

Od początku w dywizji 1a dominowali miejscowi kierowcy, świetnie znający tor. Zwycięzca dwóch poprzednich eliminacji, Michaël De Keersmaecker po wyścigach eliminacyjnych startował w finale B. Uderzył w barierę i zajął dopiero 4. miejsce, kończąc zawody jako dziewiąty.

- W czasówce jechało mi się świetnie i zawody zapowiadały się dla mnie bardzo dobrze. Tym bardziej, że w pierwszym biegu kwalifikacyjnym uzyskałem najlepszy rezultat, pokonując w bezpośredniej walce De Keersmaeckera – powiedział Groblewski.

Podczas pojedynku w drugim biegu doszło do kontaktu Groblewskiego z De Keersmaeckerem i Zdenkiem Cermakiem. Polo obróciło się, nasz kierowca stracił dużo czasu i uplasował się na dwunastej pozycji. Trzeci bieg to kolejne spotkanie z Czechem i Belgiem. W tym wyścigu Groblewski był siódmy i wiadomo było, że wystartuje w finale A z czwartej linii z Vaclavem Veverką.

Z pierwszej linii ruszyli Jaroslav Kalny i Christian Petrakovits. Stawkę uzupełniali: Per Gustafsson oraz zwycięzca finału B, Cermak. - Miałem udany start - powiedział Groblewski. - Tradycyjnie na pierwszym zakręcie dużo się działo, więc postanowiłem uciec na zewnętrzną i jak się okazało, był to z mojej strony błąd. Wykorzystali to Veverka i Per Gustafsson. Spadłem na piątą pozycję, na której ukończyłem ostatecznie całe zawody.

Po Sosnovej pozostaje mały niedosyt, aczkolwiek piąty wynik nie spowodował mojego spadku w klasyfikacji generalnej. Nadal zajmuję trzecią lokatę. Punkty w Czechach zgubił De Keersmaecker, który w finale B zaliczył dzwona. Nie wiadomo, czy kierowca z Belgii wystartuje w kolejnej eliminacji. Jeśli chodzi o tor w Sosnovej to dobrze mi się na nim dzisiaj startowało. Lubię każdy tor w cyklu MERC, jednak trzeba zaznaczyć, że każdy ma swój ulubiony obiekt. Dla Kalnego są to Czechy, Petrakovits wychował się na torze w Greinbach i będzie tam bardzo grożny. W moim przypadku jest to oczywiście Słomczyn. Jak na razie wszystko jest jeszcze otwarte i o zwycięstwo będzie walczyło dziesięciu kierowców. W ostatnich latach było wiadomo, kto będzie głównym faworytem do tytułu. Teraz stawka bardzo się wyrównała

DYWIZJA 1

1. Sverre Isachsen (N) Ford Focus T16 4x4

2. Jos Kuypers (NL) Ford Focus T16 4x4

3. Kenneth Hansen (S) Citroën C4 T16 4x4

4. Andreas Eriksson (S) Ford Fiesta ST T16 4x4

5. Lars Larsson (S) Skoda Fabia T16 4x4

6. Morten Bermingrud (N) Citroën Xsara T16 4x4

PUNKTACJA ME

1. Hansen 50, 2. Larsson 49, 3. Bermingrud 41, 4. Kuypers 38, 5. Rustad 36, 6. Pailler 28.

DYWIZJA 1A

1. Jaroslav Kalny (CZ) Peugeot 206

2. Vaclav Veverka (CZ) Peugeot 206

3. Christian Petrakovits (A) Seat Ibiza

4. Per Gustafsson (S) Peugeot 206

5. Krzysztof Groblewski (PL) VW Polo

6. Zdenek Cermak (CZ) Skoda Fabia

PUNKTACJA ME

1. Kalny 50, 2. De Keersmaecker 48, 3. Groblewski 41 4. Veverka 37, 5. Pinomäki 34, 6. Jespersen 34.

DYWIZJA 2

1. Roman Castoral (CZ) Opel Astra OPC

2. Mattias Thörjesson (S) Opel Astra OPC

3. Magnus Ericsson (S) Honda Civic Type-R

4. Tomas Kotek (CZ) Honda Civic Type-R

5. Tommy Slaastad (N) Opel Astra OPC

6. Adam Kozak (PL) Renault Clio RS

PUNKTACJA ME

1. Castoral 54, 2. Thörjesson 52, 3. Ericsson 39, 4. Kotek 22, 5. Chartrain 20, Monteiro 20, 10. Kozak 14.