Przed startem tegorocznej kampanii Evans – z racji pełnego programu – zaliczany był do głównych rywali załóg Hyundaia.
Początkowo wydawało się, że Walijczyk, pilotowany przez Scotta Martina, faktycznie do końca będzie mocno naciskał przede wszystkim Thierry'ego Neuville'a i Martijna Wydaeghe'a. Najpierw jednak przyszły słabsze występy na szutrach w Portugalii i na Sardynii, a następnie wypadek w Finlandii oraz pełen przygód Rajd Akropolu przekreśliły szanse na końcowy sukces. Zwycięstwo w Rajdzie Japonii było małym pocieszeniem i dzięki niemu Evans z Martinem po raz czwarty ukończyli sezon z tytułem wicemistrzowskim.
503 Service Temporarily Unavailable
Zacięta walka braci
Dublet Marquezów w pierwszym rozdaniu
Russell na koniec testów
Rośnie polska paczka w FIA ERC
Więcej testów w Formule 1
Rajd Polski na Warmii i Mazurach
Meeke jednak mistrzem
Kajetanowicz pracował z fabryką
Hyundai postawił aż na pięciu
Hyundai modernizuje
Evans: Muszę być bardziej bezwzględny
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy