Tom Howard is a News Editor working across both Autosport.com and Motorsport.com websites. Starting out as a sports reporter in local newspapers, Tom focussed on motorsport covering several national championships in the UK, including the BTCC.
After a period working as a freelance journalist, Tom moved to Australia in 2013 landing a job at leading Australian motorsport news outlet speedcafe.com, covering international motorsport events including F1, WRC and Supercars. Progressing to Editor in 2017, Tom was named Motorsport Australia Journalist of the Year for his work. He is also a two-time winner of Supercars Journalist of The Year (2017,2019) and a Supercars Championship Media Award winner in 2019.
Tom moved back to his native UK in 2020, firstly working in BTCC, before joining Autosport and motorsport.com in 2021.
Latest articles by Tom Howard
Ważą się losy Hyundaia
Norris na lodzie
Toyota już testuje
Hyundai się nie poddaje
Solberg: Nie zasłużyłem na więcej
Solberg twardo stąpa po ziemi
Halttunen zostaje w rajdach
Ogier krytykuje Hankooka
Pogodowa ruletka
Ogier: To będzie trudne
Hyundai zadowolony z postępów
Hyundai ogłasza gotowość
Nowy garnitur Pumy Rally1
Ogier: Będzie mi go brakowało
Hyundai nie boi się Toyoty
M-Sport gotowy na Monte Carlo
Rally1 od nowa
Nowy zespół w WRC
Lancia bez niespodzianek
Przepisy WRC27 zatwierdzone
Toyota i Hyundai zadowolone z testu
Solberg nie traci czasu
Hyundai modernizuje
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Ogiera rozpiera duma
Hyundai wiedział
Tanak milczy
Hyundai wzmacnia zasoby
Ostrożny Evans
Rovanpera: Nie mam nic do stracenia
Priorytety M-Sportu
Neuville wdzięczny organizatorom
Tanak woli sprawdzone rozwiązania
Rovanpera: Celem jest Formuła 1
Neuville liczy na Hyundaia
Rzym nadchodzi
Hyundai wesprze Tanaka
Rovanpera: Musimy wygrywać
Czas na awans
Lancia wchodzi do gry
Ogier chce wygrywać
Nowy promotor wciąż poszukiwany
WRC 2027 coraz bliżej
Kalendarz do poprawki
Ogier nie mówi "nie"
Tanak ukarany
Hyundai bawi się dalej
Rzucił notatki, chwycił za kierownicę
Solberg wdzięczny Ogierowi
Kankkunen wraca za kierownicę
Krótkie wakacje Ogiera
Będzie więcej producentów?
Nadzieja w Wilsonie
WRC 2027 coraz bliżej
Hyundai zostaje
Gwiazda Le Mans w WRC?
Elektryczna Mokka
Czwarty do brydża
Jednak zostaną?
Sesks chce więcej