Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Oliver Solberg, Elliott Edmondson, Printsport Toyota GR Yaris Rally

Czas na awans

Oliver Solberg nie ukrywa, że po sukcesie w WRC2 liczy na awans do zespołu fabrycznego w 2026 roku.

Solberg odnosząc zwycięstwo w Rajdzie Chile, w wielkim stylu zapewnił sobie tytuł mistrza świata w WRC2.

Teraz nowo koronowany mistrz uważa, że ​​zrobił „wszystko, co mógł” i ma nadzieję na awans do najwyższej ligi Rajdowych Mistrzostw Świata w przyszłym sezonie.

Prowadzący przygotowaną przez Printsport Toyotę GR Yaris Rally2 Solberg i jego pilot Elliott Edmondson, zdobyli w wielkim stylu swój pierwszy tytuł mistrza WRC2, odnosząc w Chile piąte zwycięstwo w klasie w tym roku.

Ten triumf to kolejny sukces w przełomowym sezonie Solberga, w którym odniósł też spektakularne zwycięstwo w Rajdzie Estonii, będącym jego jednorazowym występem GR Yarisie Rally1 dla fabrycznego zespołu Toyoty.

Czytaj również:

- Czuję się absolutnie niesamowicie, ale muszę złapać oddech. O mój Boże, to był fantastyczny sezon. Pięć zwycięstw z siedmiu i jedno w Rally1. Spisaliśmy się z Elliottem całkiem nieźle - powiedział Solberg.

- Chyba jeszcze do mnie nie dotarło, że wygrałem mistrzostwa. To był trudny weekend. W zeszłym roku tytuł w WRC2 też się ważył w Chile, ale był jeden kamień i kapeć.

- To był nasz cel od początku roku i osiągnięcie go jest dla nas ogromnym sukcesem, a dodatkowo wygraliśmy w Estonii. To najlepszy rok, jaki mogliśmy sobie wyobrazić – dodał Edmondson.

Po zdobyciu tytułu, Solberg zapytany o plany na nadchodzący rok, ujawnił, że nie podpisał jeszcze żadnej umowy na sezon 2026. Syn mistrza WRC z 2003 roku, Pettera Solberga, ma jednak nadzieję, że ten sukces pomoże mu w zapewnieniu sobie pełnego sezonu w królewskiej kategorii WRC, bo Toyota, Hyundai i M-Sport-Ford nie ogłosiły jeszcze składów kierowców na przyszły rok.

- Mogę zapewnić, że nie mam podpisanego kontraktu, ale chciałbym - odpowiedział pytany o perspektywę awansu do Rally1 w 2026 roku.

- Mam szczerą nadzieję, że uda nam się coś zorganizować i opracować dobry plan może nawet na cały sezon WRC. Myślę, że zrobiliśmy już dużo, ale teraz musimy zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby spróbować znaleźć się w czołowym zespole - dodał Solberg.

Oglądaj: Rajd Chile 2025 - Niedziela

Poprzedni artykuł W Chile pechowo, ale z punktami
Następny artykuł Rovanpera: Musimy wygrywać

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry