Za Norbertem Siedlerem i Nickiem Tandym, czwartym czasem popisał się Robert Lukas, rozpoczynający starty w debiutującym w serii, zespole Attempto Racing. Kuba Giermaziak zajął 11 miejsce w treningu. O trzy lokaty wyżej widnieje w wynikach nowy w Verva Racing, Stefan Rosina.

- Jestem w miarę zadowolony, ale nie przyjmuję przedwczesnych gratulacji - powiedział Robert Lukas po najlepszym wyniku na treningu w Supercupie. - Zawsze można pojechać trochę szybciej. Przede wszystkim znaleźliśmy dużo pozytywów w ustawieniu zawieszenia na nowych oponach Michelin.

Trening przerwano na 9 minut po wypadku byłego mistrza serii, Alessandro Zampedriego. Włoch rozpoczynający 14 sezon w Supercupie, stracił panowanie na krawężniku i uderzył w barierę. Porsche powinno zostać odbudowane na jutrzejsze kwalifikacje.

- To był dobry początek weekendu, ale dopiero jutro zobaczymy, na czym tak naprawdę stoimy, ponieważ w piątek odbywa się tylko trening i jego wyniki nie są szczególnie ważne - powiedział Stefan Rosina. - Dzisiaj tor był dość śliski w związku z wcześniejszymi opadami deszczu, ale nie miałem z tym większych problemów. Podsumowując było dobrze, lecz dopiero sobota pokaże, jaka dokładnie jest nasza kolejność w szyku. Moim celem na jutro jest zakwalifikowanie się w pierwszej siódemce.

- Dzisiejszy trening przebiegł dosyć dobrze - komentował Kuba Giermaziak. - Może na początku pojechałem trochę zbyt agresywnie, ale musiałem się jeszcze przestawić z bolidu Formuły 3, którym ścigałem się niecały tydzień temu. Nie miałem z tym jednak większego problemu. Sam początek sesji był dosyć trudny, a potem starałem się złapać dobry rytm. Niestety, popełniłem kilka błędów, nawet na swoim najszybszym kółku, dlatego strata 0.8 sekundy do pierwszego, Bleekemolena, nie jest aż tak duża. Szczególnie, że swój najlepszy wynik ustanowiłem jadąc swoje czwarte okrążenie pomiarowe na torze Istanbul Park. Jestem tu w końcu pierwszy raz w życiu. Jeśli w sobotę uda się pojechać bezbłędnie, to osiągnę dobry wynik. Musimy jednak popracować jeszcze nad samochodem, ponieważ nie jestem do końca zadowolony z ustawień. Uważam, że były trochę zbyt agresywne, co nie pomagało w jeździe, kiedy zużyły się opony. Jeśli chodzi o samą trasę, to pierwszy sektor jest bardzo fajny, ale nie podoba mi się ten szybki, potrójny zakręt numer 8. Niestety, nie możemy przejechać go optymalnym torem dla Porsche, tylko musimy jechać po linii pozostawionej przez samochody jednomiejscowe. Jest to spowodowane dużą ilością leżących po boku skrawków opon, na które jak się tylko najedzie, samochód przestaje skręcać. Poza tym ciężko mi w tym zakręcie złapać rytm i nie mam jeszcze pomysłu, jak najlepiej przejechać ten łuk, ale to wszystko powinno się wyjaśnić podczas analizy danych.

Fot. racecam.de

Fot. vervaracingteam.pl

WYNIKI TRENINGU
1. Jeroen Bleekemolen (tolimit) 1.57,489
2. Norbert Siedler (Lechner) 1.57,577
3. Nick Tandy (Konrad) 1.57,689
4. Robert Lukas (Attempto) 1.57,722
5. Sean Edwards (tolimit) 1.57,846
6. Christian Engelhart (Konrad) 1.57,874
7. Rene Rast (Lechner) 1.57,945
8. Stefan Rosina (Verva) 1.57,987
9. Sebastiaan Bleekemolen (Bleekemolen) 1.58,031
10. Patrick Huisman (Bleekemolen) 1.58,151
11. Kuba Giermaziak (Verva) 1.58,357
12. William Langhorne (MRS) 1.58,822
13. Kevin Estre (Attempto) 1.58,999
14. Nicolas Filiberti (MRS) 1.59,001
15. Andreas Mayerl (Konrad) 1.59,971
16. Mathias Lauda (Konrad) 2.00,026
17. Khalid al-Qubaisi (tolimit) 2.00,438
18. Yadel Oskan (MRS) 2.01,207
19. Cenk Ceyisakar (MRS) 2.01,976
20. Thomas Langer (MRS) 2.07,305
21. Alessandro Zampedri (Bleekemolen) -