503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Poznański szczyt sezonu

W bielskim zespole Star Moto Racing trwają przygotowania do szczytu sezonu na torze Poznań.

Edytowano:

Lipcowa runda WSMP i DSMP będzie zaliczana do FIA Trophy w strefie Europy Środkowej, ale przede wszystkim w Poznaniu oczekiwane są gwiazdy mistrzostw Czech w dywizjach 2, 3 i 4. Czeskie DTM-y wystąpią w sprincie Dywizji 4, a trzygodzinny wyścig, który rozpoczyna się w sobotę, 26 lipca o 17.00, stanowi trzecią rundę Vytrvalostnich Zavodów D4. Dodatkowo stawkę w Dywizji 2 zasilą uczestnicy Interserie.

- Miałem już wiele telefonów od znajomych Czechów i Słowaków, żeby jakoś zarezerwować im miejsce na padoku w Poznaniu - powiedział Autoklubowi Maciej Stańco. - Jest to oczywiście nierealne. Z miejscem na utwardzonej nawierzchni będzie kłopot przy tej liczbie startujących. Ryan Sharp przylatuje już we wtorek i wystartuje RSR-em w wyścigu długodystansowym, mając brytyjskiego zmiennika. Faworytami pozostają DTM-y Charouza i Maderyca. Takich zawodów jeszcze w Polsce nie było!

Czekamy na części do Porsche, ale Ferrari po raz pierwszy mamy zrobione przed czasem. Po Hungaroringu nie było wiele pracy przy samochodzie i mechanicy nie musieli zarywać nocy. Dodatkowo składamy Alfę 147 dla No Stress Motorsport. Wczoraj dotarł do Bielska nowy silnik. Nie planujemy dodatkowych testów - w przyszły czwartek zaliczymy wolne treningi.

Po Hungaroringu wywiązała się korespondencja z Biurem Sportu PZM, ponieważ nie zostałem sklasyfikowany w IV rundzie mistrzostw Polski, choć widnieję w oficjalnych wynikach mistrzostw strefy i chodzi o ten sam wyścig. Zaliczyłem wymagane regulaminem WSMP, 80 procent dystansu, ale jest tam również zapis mówiący o tym, że zawodnik musi przejechać metę za zwycięzcą, żeby zostać sklasyfikowanym.

Ktoś chyba nie do końca przemyślał sprawę, bo takich przepisów nie ma w żadnej normalnej serii wyścigowej, łącznie z Formułą 1. Rozwiązuje sprawę procent dystansu, jaki trzeba przejechać. Łatwo można sobie wyobrazić sytuację, w której zawodnik prowadzi w wyścigu i samochód psuje się metr przed metą. U nas kierowca nie byłby sklasyfikowany, za to punkty otrzyma ktoś, kto ma trzy duble. Co ciekawe, w DSMP jest normalnie - należy przejechać minimum 70 procent dystansu i na tym koniec.

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Wypowiedzi po Sopocie
Następny artykuł Kia przed Poznaniem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry