Briscoe pokonał Buscha
Chase Briscoe pokonał Kyle'a Buscha w emocjonującym finiszu Toyota 200 - piątej rundy NASCAR Xfinity Series na Darlington Raceway.
Druga ogólnokrajowa seria NASCAR została wznowiona po przerwie, trwającej od 7 marca. Wyścig planowany we wtorek, został przesunięty na czwartek z powodu deszczu. Kolejne opady opóźniły start o 4,5 godziny.
Lider przez 45 ze 147 okrążeń, Chase Briscoe minął metę 0,086 sekundy przed Suprą Kyle'a Buscha, który w ciągu 11 dni zaliczy komplet siedmiu wyścigów w Darlington i Charlotte. Dla Briscoe to czwarte zwycięstwo w Xfinity Series, drugie w sezonie.
25-latek z Mitchell w Indianie, jeżdżący Fordem Mustangiem Stewart-Haas Racing, Chase Briscoe w środę ujawnił, że jego żona Marissa poroniła. Córeczka miała być ich pierwszym dzieckiem.
Po zakończeniu wyścigu Chase klęknął przy samochodzie, a potem rozpłakał się przed kamerą Fox Sports. Przyznał, że ma za sobą najcięższe dni w życiu.
| # | Kierowca | Marka | Okr. | Czas | Okr. na czele | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 98 | Ford | 147 | 01:46.46,000 | 45 | |
| 2 | 54 | Toyota | 147 | 0,086 | 45 | |
| 3 | 7 | Chevrolet | 147 | 0,702 | 9 | |
| 4 | 22 | Ford | 147 | 1,786 | ||
| 5 | 9 | Chevrolet | 147 | 2,329 | 46 | |
| 6 | 8 | Chevrolet | 147 | 2,507 | ||
| 7 | 39 | Chevrolet | 147 | 5,832 | ||
| 8 | 10 | Chevrolet | 147 | 6,132 | 1 | |
| 9 | 20 | Toyota | 147 | 6,686 | ||
| 10 | 11 | Chevrolet | 147 | 7,646 | ||
| 11 | 02 | Chevrolet | 147 | 8,188 | ||
| 12 | 51 | Chevrolet | 147 | 8,885 | ||
| 13 | 68 | Chevrolet | 147 | 9,098 | 1 | |
| 14 | 21 | Chevrolet | 147 | 9,426 | ||
| 15 | 6 | Chevrolet | 147 | 10,354 | ||
| 16 | 92 | Chevrolet | 147 | 11,047 | ||
| 17 | 90 | Chevrolet | 147 | 16,295 | ||
| 18 | 18 | Toyota | 147 | 17,777 | ||
| 19 | 08 | Chevrolet | 147 | 23,530 | ||
| 20 | 19 | Toyota | 147 | 23,713 | ||
| 21 | 07 | Chevrolet | 147 | 24,491 | ||
| 22 | 61 | Toyota | 147 | 25,595 | ||
| 23 | 0 | Chevrolet | 147 | 28,287 | ||
| 24 | 13 | Toyota | 147 | 29,024 | ||
| 25 | 1 | Chevrolet | 146 | 1 okr. | ||
| 26 | 44 | Chevrolet | 146 | 1 okr. | ||
| 27 | 15 | Chevrolet | 146 | 1 okr. | ||
| 28 | 47 | Chevrolet | 145 | 2 okr. | ||
| 29 | 78 | Chevrolet | 145 | 2 okr. | ||
| 30 | 99 | Toyota | 143 | 4 okr. | ||
| 31 | 36 | Chevrolet | 143 | 4 okr. | ||
| 32 | 52 | Chevrolet | 142 | 5 okr. | ||
| 33 | 74 | Chevrolet | 142 | 5 okr. | ||
| 34 | 5 | Chevrolet | 135 | 12 okr. | ||
| 35 | 93 | Chevrolet | 129 | 18 okr. | ||
| 36 | 4 | Chevrolet | 122 | 25 okr. | ||
| 37 | 26 | Toyota | 111 | 36 okr. | ||
| 38 | 89 | Chevrolet | 35 | 112 okr. | ||
| 39 | 66 | Toyota | 1 | 146 okr. |
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.