Wieczór McLaughlina
Scott McLaughlin odniósł w Sydney Motorsport Park czwarte zwycięstwo w tegorocznym sezonie Virgin Australia Supercars Championship.
Po 32 okrążeniach kierowca DJR Team Penske osiągnął metę 1,3 sekundy przed Lee Holdsworthem, 4,7 s przed Antonem De Pasquale. McLaughlin zużył tylko jeden komplet miękkich opon, pozostali na podium - dwa komplety. Czwarte miejsce przypadło Shane'owi van Gisbergenowi.
W sesji Shootout McLaughlin uzyskał 1.27,742, bijąc własny nieoficjalny rekord toru w Eastern Creek, ustanowiony trzy tygodnie temu. Van Gisbergen stracił do mistrza serii 0,275 sekundy. Kolejne miejsca zajęli Cam Waters, Jamie Whincup, Lee Holdsworth i Fabian Coulthard.
Na twardych Dunlopach McLaughlin spadł po starcie za van Gisbergena, Watersa, Holdswortha i De Pasquale. Mustang z numerem 17 zjechał po miękkie slicki po 10 okrążeniu. Waters popełnił błąd na zakręcie 4. De Pasquale zatrzymał się po drugi komplet miękkich opon. Holdsworth po pit stopie stracił miejsce na rzecz McLaughlina.
W połowie wyścigu Shane van Gisbergen uzyskał 15-sekundową przewagę nad Fabianem Coulthardem. Lider zjechał po 19 kółku i otrzymał twarde opony. Holdsworth wyprzedził De Pasquale, Whincup van Gisbergena. Po pit stopie Coultharda Scott McLaughlin znalazł się na czele stawki i utrzymał prowadzenie do mety.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
32 | 50'10.046 | 100 | ||
| 2 | |
32 | 50'11.361 | 1.314 | 1.314 | 92 |
| 3 | |
32 | 50'14.773 | 4.726 | 3.411 | 86 |
| 4 | |
32 | 50'27.452 | 17.406 | 12.679 | 80 |
| 5 | |
32 | 50'28.324 | 18.278 | 0.872 | 74 |
| 6 | Cameron Waters | 32 | 50'29.174 | 19.128 | 0.850 | 68 |
| 7 | Fabian Coulthard | 32 | 50'34.550 | 24.504 | 5.375 | 64 |
| 8 | Macauley Jones | 32 | 50'36.182 | 26.135 | 1.631 | 60 |
| 9 | |
32 | 50'36.339 | 26.293 | 0.157 | 56 |
| 10 | Mark Winterbottom | 32 | 51'04.024 | 53.977 | 27.684 | 52 |
| 11 | |
32 | 51'05.510 | 55.464 | 1.486 | 48 |
| 12 | Scott Pye | 32 | 51'07.194 | 57.147 | 1.683 | 46 |
| 13 | Todd Hazelwood | 32 | 51'07.525 | 57.479 | 0.331 | 44 |
| 14 | |
32 | 51'08.286 | 58.240 | 0.760 | 42 |
| 15 | Bryce Fullwood | 32 | 51'08.512 | 58.465 | 0.225 | 40 |
| 16 | Jack Le | 32 | 51'08.838 | 58.792 | 0.326 | 38 |
| 17 | Andre Heimgartner | 32 | 51'14.613 | 1'04.567 | 5.775 | 36 |
| 18 | |
32 | 51'15.325 | 1'05.279 | 0.711 | 34 |
| 19 | James Courtney | 32 | 51'22.972 | 1'12.925 | 7.646 | 32 |
| 20 | Alexander Davison | 32 | 51'25.571 | 1'15.525 | 2.599 | 30 |
| 21 | Chris Pither | 32 | 51'29.453 | 1'19.406 | 3.881 | 28 |
| 22 | Garry Jacobson | 32 | 51'30.331 | 1'20.285 | 0.878 | 26 |
| 23 | Jack Smith | 32 | 51'30.526 | 1'20.480 | 0.195 | 24 |
| 24 | Zane Goddard | 32 | 51'30.688 | 1'20.641 | 0.161 | 22 |
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.