Shakedown Solbergów

Ubiegłoroczny zwycięzca narzeka na trasę Rajdu Włoch. - Nowe oesy miały poprawić sytuację, tymczasem ją pogorszyły. Przy drodze rośnie tyle drzew, że nie widać początku ani końca zakrętu. W tej sytuacji bardzo trudno skalkulować szybkość i decydującym czynnikiem będą prezycyjne notatki nawigacyjne.

Starszy brat Pettera, Henning - który wraz z pilotem zrzucił 20 kg wagi (w proporcji 15-5), uzyskał najlepszy wynik wśród prywatnych kierowców, ale twierdzi, że nie ma szans w rajdzie bez nowych opon Michelina. Na oesie pojawił się chory Manfred Stohl.

WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO

P. Solberg (Subaru) 2.56,6

Grönholm (Peugeot) 2.58,2

Rovanperä (Mitsubishi) 2.59,3

Loeb (Citroen) 3.00,9

Atkinson (Subaru) 3.01,3

Galli (Mitsubishi) 3.01,3

Duval (Citroen) 3.01,4

Schwarz (Skoda) 3.02,0

H. Solberg (Ford) 3.02,3

Gardemeister (Ford) 3.02,7

Carlsson (Subaru) 3.02,8

Märtin (Peugeot) 3.03,3

Tuohino (Skoda) 3.05,6

Hirvonen (Ford) 3.06,1

Sarrazin (Subaru) 3.06,6

Johansson (Subaru) 3.07,3

Kresta (Ford) 3.07,5

Pons (Peugeot) 3.08,6

Higgins (Ford) 3.08,9

Pykälistö (Citroen) 3.09,0

Warmbold (Ford) 3.11,3

Stohl (Citroen) 3.12.4