Mimo poluzowanego wału napędowego, najlepszym czasem popisał się Jan Kopecky. Kajetan Kajetanowicz stracił sześć dziesiątych do lidera mistrzostw Europy i po pętli prowadzi z przewagą 20,6 sekundy nad Bryanem Bouffierem. Kopecky walczący o podium z Michałem Sołowowem, oddalił się od rywala na 15,8 s. Kolejne miejsca zajmują Michał Kościuszko i Krzysztof Hołowczyc, który po Mateuszku wyprzedził Craiga Breena. Irlandczyk przebił oponę.Powiedzieli na mecie OS 10Jan Kopecky: - Nie myślałem o poluzowanym wale napędowym. Był taki hałas w samochodzie, że Pavel musiał głośno krzyczeć. Słyszałem go i to jest najważniejsze.Kajetan Kajetanowicz: - Przegraliśmy o 0,6 sekundy z Janem Kopeckym. Nie jest tak źle. Odcinek był zupełnie zwariowany, bardzo śliski, szczególnie pod drzewami. To niesamowite!Michał Kościuszko: - Ten odcinek był trudniejszy od dwóch poprzednich. Było dużo błota, dużo kibiców. Uderzyliśmy lewą stroną. Mieliśmy szczęście - nie ucierpiały koła.Michał Sołowow: - Nie było źle, dosyć ślisko. Fajnie jechaliśmy, ale ten czas nie jest wystarczająco dobry.Krzysztof Hołowczyc: - Było fajnie, lepsza przyczepność, miejscami bardzo ślisko, niektóre sekcje bardzo szybkie, fajne hopy. Gdzieś leciutko wylecieliśmy z drogi bo było za ślisko, ale generalnie trzymamy się jak widać, bo dojechaliśmy do mety.Bryan Bouffier: - Mamy uszkodzony prawy tylny amortyzator. Staram się dojechać do serwisu. Jestem rozczarowany, że straciliśmy prowadzenie, ale zadowolony, że ukończyliśmy odcinek. Trzy amortyzatory pozostały sprawne, więc jest OK. Dzisiejsze oesy są szybkie i ważna jest prędkość maksymalna. Chyba nie zdołamy odrobić straty.Martin Kangur: - Było całkiem OK. Straciliśmy kilka sekund na skrzyżowaniu. Uderzyliśmy tyłem w słup.Wasilij Griazin: - To był bardzo dobry odcinek. Na wolnym zakręcie przez szczyt pojechaliśmy prosto. Oes bardzo mi się podobał.Craig Breen: - Uderzyliśmy w coś na oesie i przebiliśmy lewą tylną oponę. To bardzo zdradliwy odcinek. Nie spodziewałem się, że będzie tak trudno. Szkoda, że Jeremi się zatrzymał - ma jakiś mechaniczny problem.Maciej Oleksowicz: - Fajnie, cieszę się, że czas jest dobry. To chyba najtrudniejszy dzisiaj odcinek. Eurosport wie, gdzie się ustawić z kamerami! Było sporo błota, sporo kałuż, dużo nieprzewidzianych poślizgów. Gdzieś tam przejechaliśmy tyłem po rowie, ale ogólnie OK.Zbigniew Staniszewski: - Jestem zadowolony, Odcinek mi się podobał. Było naprawdę dużo wody, dużo błota.Yagiz Avci: - To jeden z najtrudniejszych szutrowych odcinków, jakie przejeżdżałem. Pierwszy raz startuję w Polsce i mam trudności, szczególnie z opisem. Robimy jednak postępy.Dominykas Butvilas: - Warunki są całkiem dobre, choć pod koniec nadal leżało dużo błota. Pierwsza część odcinka była sucha i szybka.Toshihiro Arai: - Było bardzo trudno, bardzo nierówno, ciężko dla naszego samochodu, który wszędzie skakał.Jeremi Ancian: - Uszkodzeniu uległ układ transmisyjny. Straciliśmy ponad 20 minut. Liczę, że na drugiej pętli będzie lepiej.

W Production Cup Butvilas ma 37,2s przewagi nad Chuchałą i 47,3 nad Bębenkiem. W 2WD Raczkowski wyprzedza Lefebvre o 7,9s i Gryca o 33s.

Castrol Edge Trophy po OS10: 1.Scheffler; 2.Ptaszek +31,1; Domżała +32,3.

RSMP po OS10: 1.Kajetanowicz; 2.Bouffier +20.6; 3.Sołowow +1:32.9; 4.Kościuszko +2:07.9; 5.Hołowczyc +2:31.8; 6.Staniszewski +3:00.7; 7.Oleksowicz +3:02.4; 8.Chuchała +4:49.0; 9.Bębenek +4:59.1; 10.Gagacki +9:28.1.

Fot. Marcin Kaliszka