NASCAR XFINITY 2022 Talladega II
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Filtry:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Producent | Okr. | Czas | Różnica | Boksy | Punkty | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 113 |
1:53'33.674 |
7 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Mayer
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 113 |
+0.015 1:53'33.689 |
0.015 | 7 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Cassill
Kaulig Racing
|
10 | Chevrolet | 113 |
+0.113 1:53'33.787 |
0.098 | 6 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Sieg
RSS Racing
|
39 | Ford | 113 |
+0.140 1:53'33.814 |
0.027 | 6 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | J. Berry JR Motorsports | 8 | Chevrolet | 113 |
+0.168 1:53'33.842 |
0.028 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
P. Kligerman
Big Machine Racing Team
|
48 | Chevrolet | 113 |
+0.238 1:53'33.912 |
0.070 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 113 |
+0.252 1:53'33.926 |
0.014 | 8 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
11 | Chevrolet | 113 |
+0.290 1:53'33.964 |
0.038 | 6 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Jones
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 113 |
+0.291 1:53'33.965 |
0.001 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Gragson
JR Motorsports
|
9 | Chevrolet | 113 |
+0.376 1:53'34.050 |
0.085 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Herbst
Stewart-Haas Racing
|
98 | Ford | 113 |
+0.394 1:53'34.068 |
0.018 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Creed
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 113 |
+0.462 1:53'34.136 |
0.068 | 6 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Bayne
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 113 |
+0.618 1:53'34.292 |
0.156 | 6 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Hill
Richard Childress Racing
|
21 | Chevrolet | 113 |
+0.622 1:53'34.296 |
0.004 | 6 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Allgaier
JR Motorsports
|
7 | Chevrolet | 113 |
+11.075 1:53'44.749 |
10.453 | 6 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Alfredo
Our Motorsports
|
23 | Chevrolet | 113 |
+11.344 1:53'45.018 |
0.269 | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Burton
Our Motorsports
|
27 | Chevrolet | 113 |
+11.356 1:53'45.030 |
0.012 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Yeley
MBM Motorsports
|
66 | Toyota | 113 |
+11.659 1:53'45.333 |
0.303 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Williams
DGM Racing
|
36 | Chevrolet | 113 |
+43.952 1:54'17.626 |
32.293 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Clements
Jeremy Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 113 |
+44.069 1:54'17.743 |
0.117 | 8 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Gase
BJ McLeod Motorsports
|
5 | Chevrolet | 113 |
+44.176 1:54'17.850 |
0.107 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Jr.
SS-Green Light Racing
|
07 | Ford | 113 |
+44.277 1:54'17.951 |
0.101 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Griffith
Sam Hunt Racing
|
26 | Toyota | 113 |
+44.448 1:54'18.122 |
0.171 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Currey
JD Motorsports
|
4 | Chevrolet | 112 |
+1 Lap 1:53'34.456 |
1 Lap | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Starr
SS-Green Light Racing
|
08 | Ford | 112 |
+1 Lap 1:53'36.102 |
1.646 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
B. McLeod
BJ McLeod Motorsports
|
78 | Chevrolet | 112 |
+1 Lap 1:53'37.634 |
1.532 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Hill
Motorsports Business Management
|
13 | Toyota | 112 |
+1 Lap 1:53'37.933 |
0.299 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Iwuji
Jesse Iwuji Motorsports
|
34 | Chevrolet | 112 |
+1 Lap 1:53'41.823 |
3.890 | 6 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Mclaughlin
RSS Racing
|
38 | Ford | 112 |
+1 Lap 1:53'43.044 |
1.221 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Vargas
JD Motorsports
|
6 | Chevrolet | 112 |
+1 Lap 1:53'45.159 |
2.115 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Bacarella
Alpha Prime Racing
|
45 | Chevrolet | 112 |
+1 Lap 1:54'06.761 |
21.602 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
H. Disavino
Alpha Prime Racing
|
44 | Chevrolet | 112 |
+1 Lap 1:54'18.250 |
11.489 | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. Brown
Brandonbilt Motorsports
|
68 | Chevrolet | 112 |
+1 Lap 1:54'21.612 |
3.362 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
M. Harmon
Mike Harmon Racing
|
47 | Chevrolet | 111 |
+2 Laps 1:54'11.250 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. Snider
Jordan Anderson Racing
|
31 | Chevrolet | 111 |
+2 Laps 1:54'19.987 |
8.737 | 16 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. Perkins
Our Motorsports
|
02 | Chevrolet | 110 |
+3 Laps 1:53'43.252 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Earnhardt
Emerling Gase Motorsports
|
35 | Chevrolet | 109 |
+4 Laps 1:53'33.445 |
1 Lap | 7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
M. Massey
DGM Racing
|
91 | Chevrolet | 95 |
+18 Laps 1:54'18.830 |
14 Laps | 10 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Okr. na czele
| Okr. na czele | Kierowca |
|---|---|
| 1 - 7 |
A. Hill
|
| 8 - 13 |
J. Allgaier
|
| 14 - 26 |
A. Hill
|
| 27 - 27 |
T. Hill
|
| 28 - 30 |
A. Hill
|
| 31 - 40 |
T. Bayne
|
| 41 - 42 |
S. Creed
|
| 43 - 51 |
A. Hill
|
| 52 - 52 |
B. Currey
|
| 53 - 55 |
T. Bayne
|
| 56 - 56 |
N. Gragson
|
| 57 - 57 |
B. Jones
|
| 58 - 58 |
R. Sieg
|
| 59 - 59 |
A. Allmendinger
|
| 60 - 69 |
R. Sieg
|
| 70 - 80 |
B. Currey
|
| 81 - 108 |
A. Hill
|
| 109 - 110 |
S. Mayer
|
| 111 - 111 |
A. Allmendinger
|
| 112 - 112 |
S. Mayer
|
| 113 - 113 |
A. Allmendinger
|
