Pierwszy rząd dla BMW, Kubica 13
Audi przegrało kwalifikacje DTM pierwszy raz od Brands Hatch 2019.
Autor zdjęcia: ITR eV
Timo Glock wywalczył szóste pole position w Deutsche Tourenwagen Masters - pierwsze od Hockenheim 2018. Sheldon van der Linde ustąpił kierowcy BMW Team RMG o 23 tysięczne. Z drugiego rzędu startują René Rast i Ferdinand Habsburg, z trzeciego Jamie Green i Mike Rockenfeller. Lider mistrzostw, Nico Müller ponownie rozpocznie wyścig z 7 pola. Robert Kubica po fladze w szachownicę wywalczył P13.
Circuit Zolder był mokry i korzystano z deszczówek. Świeciło słońce, temperatura wynosiła 8 stopni. Kubica jako ostatni opuścił boks. Kierowcy Orlen Team ART skreślono pierwszy czas za wyjazd poza tor na zakręcie 6 - i Robert zaliczył pit stop.
René Rast zszedł do 1.29,619, następnie poprawiając na 1.29,242. Kubica zajmował 16 miejsce po 1.33,237 i 1.31,869, piętnaste po 1.30,950.
Timo Glock pozostał na torze i 5 minut przed końcem uzyskał 1.28,960. Robert Kubica poprawił się na 1.30,829, a w ostatniej minucie - na 1.30,389. Po fladze w szachownicę krakowianin wykręcił 1.30,037, co na krótko oznaczało P12. Sheldon van der Linde (1.28,983) pozbawił René Rasta pierwszego rzędu, zaliczając najlepsze kwalifikacje w DTM.
KWALIFIKACJE 2
1. Timo Glock (D) BMW M4 DTM 1.28,960
2. Sheldon van der Linde (ZA) BMW M4 DTM 1.28,983
3. René Rast (D) Audi RS 5 DTM 1.29,130
4. Ferdinand Habsburg (A) Audi RS 5 DTM 1.29,269
5. Jamie Green (GB) Audi RS 5 DTM 1.29,336
6. Mike Rockenfeller (D) Audi RS 5 DTM 1.29,473
7. Nico Müller (CH) Audi RS 5 DTM 1.29,494
8. Robin Frijns (NL) Audi RS 5 DTM 1.29,564
9. Jonathan Aberdein (ZA) BMW M4 DTM 1.29,761
10. Marco Wittmann (D) BMW M4 DTM 1.29,765
11. Loïc Duval (F) Audi RS 5 DTM 1.29,787
12. Lucas Auer (A) BMW M4 DTM 1.29,902
13. Robert Kubica (PL) BMW M4 DTM 1.30,037
14. Harrison Newey (GB) Audi RS 5 DTM 1.30,095
15. Philipp Eng (A) BMW M4 DTM 1.30,228
16. Fabio Scherer (CH) Audi RS 5 DTM 1.30,418
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze