Abarthy zostają w Europie

Puchar powstał w 2019 roku. Rywalizacja odbywa się przy użyciu tylnonapędowych Abarthów 124 Rally. Samochody zbudowane w oparciu o przepisy klasy RGT mogą również walczyć o laury w ERC2.

Triumfatorami dwóch poprzednich edycji zostały włoskie załogi. W sezonie 2019 najlepszy był Andrea Nucita (jeździł z trzema różnymi pilotami). Rok później wygrał Andrea Mabellini, który również zmieniał „umysłowego”.

Zasady pozostają niezmienione. Czołowa trójka każdej rundy otrzymuje bonus finansowy, odpowiednio 10, 8 i 6 tysięcy euro. Najlepsza załoga w końcowym rozrachunku może liczyć dodatkowo na 25 tysięcy euro. Abarthy powalczą w sześciu rajdach - wszystkich począwszy od majowego Rally Islas Canarias.

W Abarth Rally Cup rywalizowali Dariusz Poloński i Łukasz Sitek. Polacy wygrali w tej kategorii - oraz ERC2 - Rally di Roma Capitale w 2019 roku.