Dublet Mercedesa, kapcie Ferrari
Lewis Hamilton prowadził na Silverstone od startu do mety, dołączając w statystykach do Jima Clarka i Alaina Prosta - rekordzistów British Grand Prix z pięcioma zwycięstwami.
Podobnie jak Clark, Hamilton wygrał wyścig cztery razy z rzędu. Valtteri Bottas startujący z 9 pola, awansował na drugie miejsce. Kimi Räikkönen przebił oponę trzy okrążenia przed metą, lecz wrócił na podium - swoje pierwsze na tym torze od zwycięstwa 10 lat temu.Zaliczający 50 Grand Prix Max Verstappen i Daniel Ricciardo - przedostatni na starcie - wprowadzili Red Bulle do czołowej piątki. Nico Hülkenberg miał problemy techniczne, ale osiągnął metę jako szósty - przed Sebastianem Vettelem, który przebił oponę na przedostatnim okrążeniu i stracił czwarte miejsce. Top 10 uzupełnili Esteban Ocon, Sergio Pérez i Felipe Massa.Przewaga Vettela (177) nad Hamiltonem (176) zmalała do jednego punktu. Kolejne miejsca w mistrzostwach zajmują Bottas (154), Ricciardo (117) i Räikkönen (98).
Bottas, Massa, Stroll, Magnussen, Wehrlein i Ericsson rozpoczęli wyścig na miękkich oponach - pozostała część stawki korzystała z supermiękkich. Jolyon Palmer zatrzymał się na okrążeniu formującym. Spadło ciśnienie w układzie hydraulicznym. Okrążenie formujące powtórzono skracając dystans wyścigu do 51 kółek.
Prowadził Hamilton przed Räikkönenem. Sebastian Vettel miał kłopoty z przegrzanymi hamulcami i stracił trzecie miejsce na rzecz Maxa Verstappena. Wracający z pobocza Daniił Kwiat uderzył Toro Rosso Carlosa Sainza juniora na Chapel. Samochód Sainza pozostał na poboczu. Kwiat urwał prawą stronę podłogi i spadł na 18 miejsce. Wyjechał Safety Car.
Pascal Wehrlein zatrzymał się po średnio twarde opony. Po 4 rundzie wznowiono rywalizację. Daniel Ricciardo awansował na P12 - i przejechał przez żwir na Woodcote lądując na 18 miejscu. Valtteri Bottas awansował do piątki po wyprzedzeniu Ocona i Hülkenberga.
Daniiła Kwiata ukarano drive through za kolizję z Sainzem. Pascal Wehlein informował o spadku mocy.
Strata Sebastiana Vettela do prowadzącego Lewisa Hamiltona wzrosła do 15 sekund. Max Verstappen ostro walczył z Ferrari i Vettel znalazł się na poboczu Stowe. Po kolejnym nieudanym ataku czterokrotny mistrz świata popełnił błąd na Village. Ucierpiały opony. Po 18 okrążeniu Vettel zjechał po Pirelli z żółtym paskiem. Pit stop trwał 2,9 sekundy. Okrążenie dalej, Maxa Verstappena obsłużono w 3,4 sekundy. Wystąpił problem z nakrętką lewego tylnego koła. Max wrócił na tor za Vettelem.
Daniel Ricciardo awansował do dziesiątki po wyprzedzeniu Felipe Massy. Sebastian Vettel odebrał czwarte miejsce Nico Hülkenbergowi. Verstappen minął Renault na Stowe. Ricciardo poradził sobie z Vandoorne'm i był już ósmy.
Kimi Räikkönen, drugi ze stratą 10,5 sekundy, zjechał po miękkie opony po 24 okrążeniu. Wrócił za Bottasem, 5,2 s przed Vettelem. Lewis Hamilton nie stracił prowadzenia po 2,3-sekundowym postoju (25). Wyjechał tuż przed kolegą z zespołu.
Bottas tracił 5,7 s do lidera, gdy zatrzymał się po supermiękkie opony (32). Daniel Ricciardo pokonał 33 okrążenia na komplecie Pirelli z czerwonym paskiem. Fernando Alonso powiedział przez radio, że nie ma mocy - i został wycofany po 34 okrążeniu.
Ricciardo wyprzedził Péreza na Brooklands, Ocona na Stowe, Magnussena na Copse Corner. Kierowca Haasa zjechał po supermiękkie slicki. Valtteri Bottas dogonił Sebastiana Vettela i minął go na Chapel (44). Od Räikkönena dzieliło Valtteriego 7,9 sekundy.
Grosjean i Stroll drugi raz zmienili opony. Bottas poprawił rekord toru na 1.31,007. Grosjean zaliczył kontakt z Ericssonem na Brooklands i wyjechał na pobocze. - Niewiarygodnie głupi! - stwierdził drogą radiową.
- Mamy problem. Musisz nadal cisnąć - dowiedział się Nico Hülkenberg, posiadający w zapasie 1,4 sekundy nad Ricciardo.
Na 49 okrążeniu Kimi Räikkönen przebił lewą przednią oponę i oddał drugie miejsce Bottasowi. Max Verstappen otrzymał nowy komplet supermiękkich slicków. Na 50 kólku, przed Brooklands Sebastian Vettel uszkodził lewą przednią oponę. Kimi znalazł się z powrotem na podium.
Fot. XPB Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze