Ferrari po 16 latach
Ferrari ustrzeliło 82 dublet w F1, wygrywając Grand Prix Monako po 16-letniej przerwie.
W ślady Michaela Schumachera (2001) poszedł Sebastian Vettel, który w 2011 odniósł zwycięstwo w księstwie korzystając z Red Bulla. Kimi Räikkönen, który prowadził do 35 okrążenia, po pit stopach spadł na drugie miejsce. Na trzecim stopniu podium stanął Daniel Ricciardo.Trzeci raz w hybrydowej erze zabrakło na dekoracji kierowcy Mercedesa. Valtteri Bottas goniony przez Maxa Verstappena, musiał zadowolić się czwartym miejscem. Lewis Hamilton był siódmy - za Carlosem Sainzem juniorem. Punktowaną dziesiątkę uzupełnili Romain Grosjean, Felipe Massa i Kevin Magnussen.
Jenson Button startował z depo. Nową podłogę z poprawionym dyfuzorem przełożono do McLarena Vandoorne'a. Wehrlein i Ericsson założyli supermiękkie opony, reszta stawki ruszyła na ultramiękkich.
Kimi Räikkönen jako pierwszy wjechał w St Dévote. Za sobą miał Vettela, Bottasa, Verstappena i Ricciardo. Red Bulle stuknęły się kołami. Lewis Hamilton awansował na 12 miejsce po wyprzedzeniu Stoffela Vandoorne'a.
Pascal Wehrlein i Jenson Button zmienili opony po pierwszym okrążeniu. Sauber miał sporą przewagę nad McLarenem, ale pit stop trwał ponad 4 sekundy i Wehrlein wyjechał tuż przed Buttonem. Niemca ukarano 5 sekundami za niebezpieczne wypuszczenie ze stanowiska.
Na 16 okrążeniu Nico Hülkenberg zaoleił tor od pierwszego zakrętu, zatrzymując Renault na Virage du Portier. Doszło do awarii skrzyni biegów. Sergio Pérez zmienił nos Force India i otrzymał supermiękkie opony.
Przewaga Kimiego sięgnęła 2,3 sekundy, ale potem zaczęła maleć. Sebastian Vettel zbliżył się na sekundę, nim Ferrari dojechały do McLarena Buttona. W trakcie dublowania dystans wzrósł do 2,2 sekundy. Valtteri Bottas tracił mniej niż dwie sekundy do Vettela.
Max Verstappen ściął szykanę i zjechał po opony (33). Po kolejnym okrążeniu obsłużono Valtteriego Bottasa, który wyjechał przed nastolatkiem.
Kimi Räikkönen zaliczył pi stop na 35 okrążeniu. Wrócił na tor jako trzeci - za Danielem Ricciardo, który właśnie przejechał najszybsze kółko w wyścigu.
Ricciardo zmienił opony na 39, Vettel - na 40 okrążeniu. Pit stop w wykonaniu ekipy z Maranello trwał 3,1 sekundy. Vettel nie stracił prowadzenia.
Esteban Ocon przebił lewą tylną oponę (40). Kevin Magnussen miał problem i ponownie odwiedził depo. Wystapiły kłopoty ze zmianą prawego tylnego koła. Lewis Hamilton po pit stopie wrócił za Sainzem (47).
Na 61 okrążeniu Jenson Button próbował wyprzedzić Pascala Wehrleina przed tunelem - w miejscu, gdzie raczej nie da się tego zrobić. Doszło do kolizji i Sauber lądował na boku, oparty o barierę. Pascal nie mógł wysiąść, ale nic mu się nie stało. Wyjechały Safety Car i Medical Car. Max Verstappen otrzymał nowy komplet opon.
W trakcie neutralizacji Marcus Ericsson uderzył w barierę na St Dévote (65). Po 66 kółku ukazała się zielona flaga. Daniel Ricciardo otarł się o barierę. Stoffel Vandoorne stracił 10 miejsce po kraksie na pierwszym zakręcie (67). Ograniczono się do podwójnej żółtej flagi.
Daniił Kwiat odpadł po kolizji z Sergio Pérezem na Place du Casino (72). Lance Stroll wycofał się z powodu przegrzanych hamulców.
Fot. XPB Images
[youtube]8JOEOdTK-F8[/youtube]
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze