Za Verstappenem - Tsunoda
Max Verstappen jako pierwszy przełamał barierę 90 sekund na testach w Bahrajnie.
Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images
Na prototypowych C3 kierowca RBR uzyskał 1.29,942, a o godz.17.37 na nowym komplecie zszedł do 1.29,792. Max nie poprawił trzeciego sektora, szeroko przejeżdżając zakręt 13.
Yuki Tsunoda po symulacji wyścigu zajął się symulacją kwalifikacji. Debiutant z AlphaTauri awansował na P2 po 1.30,036 (C4). Japończyk wyprzedził Daniela Ricciardo, który również na C4, wykręcił 1.30,144.
Piąta lokatę zajmuje Fernando Alonso (1.30,318), szóstą - Kimi Räikkönen (1.30,441). Obydwaj wykorzystali opony C4.
Lewis Hamilton awansował na P10, uzyskując 1.30,928 na C4. Carlos Sainz, jedenasty w wynikach, pokonał trzy czwarte okrążenia na czwórce i zjechał do boksu. Ekipa Ferrari usuwa problem hydrauliczny w SF21.
NAJLEPSZE CZASY DO GODZ. 18.00
1. Max Verstappen (NL) Red Bull RB16B-Honda 1.29,792 (44)
2. Yuki Tsunoda (J) AlphaTauri AT02-Honda 1.30,036 (62)
3. Daniel Ricciardo (AUS) McLaren MCL35M-Mercedes 1.30,144 (29)
4. Sergio Pérez (MEX) Red Bull RB16B-Honda 1.30,187 (49)
5. Fernando Alonso (E) Alpine A521-Renault 1.30,318 (44)
6. Kimi Räikkönen (FIN) Alfa Romeo C41-Ferrari 1.30,441 (133)
7. Charles Leclerc (MC) Ferrari SF21 1.30,486 (80)
8. Lando Norris (GB) McLaren MCL35M-Mercedes 1.30,661 (56)
9. Pierre Gasly (F) AlphaTauri AT02-Honda 1.30,828 (76)
10. Lewis Hamilton (GB) Mercedes-AMG F1 W12 1.30,928 (33)
11. Carlos Sainz Jr (E) Ferrari SF21 1.31,070 (62)
12. Esteban Ocon (F) Alpine A521-Renault 1.31,310 (61)
13. Nikita Mazepin (RUS) Haas VF-21-Ferrari 1.31,531 (32)
14. George Russell (GB) Williams FW43B-Mercedes 1.31,718 (136)
15. Mick Schumacher (D) Haas VF-21-Ferrari 1.32,053 (78)
16. Valtteri Bottas (FIN) Mercedes-AMG F1 W12 1.32,406 (86)
17. Sebastian Vettel (D) Aston Martin AMR21-Mercedes 1.35,041 (56)
18. Lance Stroll (CDN) Aston Martin AMR21-Mercedes 1.36,100 (80)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze