Henning czwarty w Höljes

Tomasz Nowak zajął szóstą lokatę w finale D Dywizji 1A. Kamil Sokołowski zakończył start na kwalifikacjach.

Stecka Walfridson, siedmiokrotny rajdowy mistrz Szwecji w grupie N, uratował honor gospodarzy w Dywizji 1. 46-latek wygrał finał A, wyprzedzając trzech Norwegów. Tuż za podium znalazł się Henning Solberg, który zaliczył udany come back w mistrzostwach Europy po przerwie, trwającej od 1995 roku.

Piąty w czasówce wygranej przez Ludviga Hunsbedta, w sobotnie popołudnie Henning uzyskał siódmy wynik w pierwszych kwalifikacjach. Drugie miał mniej udane (16), ale trzecie wygrał - i wywalczył piąte pole startowe w finale A. Zespół MSE mógł skoncentrować się na Fieście Henninga. Szef teamu, Andreas Eriksson zakończył drugie kwalifikacje na barierze, a w trzeciej serii prowadził, ale odpadł na drugim okrążeniu z powodu elektrycznej awarii.

Stig-Olov Walfridson wszedł do decydującego wyścigu jako zwycięzca finału B. Ludvig Hunsbedt wjechał w pierwszy zakręt przed Kennethem Hansenem. Michael Jernberg zajmował trzecie miejsce, lecz po kontakcie z Solbergiem wypadł z toru - na pociechę pozostało mu prowadzenie w punktacji. Hunsbedt twardo walczył z Hansenem, obu pogodził jednak Walfridson, który odniósł pierwsze zwycięstwo w mistrzostwach Europy - i pierwsze dla Renault w Dywizji 1. Stecka od 2007 roku jeździ Clio zbudowanym przez Helmia Motorsport.

- Wynik mógł być lepszy - mówił Henning Solberg. - Samochód był bardzo szybki i cieszę się, że jestem konkurencyjny w tak mocnej stawce. Natomiast nie cieszy mnie sposób, w jaki niektórzy jechali w finale.

Olivier Bossard, trzeci w Dywizji 1A, został wykluczony po badaniu kontrolnym. Zawody oglądało 25,5 tysiąca widzów, wśród nich ubiegłoroczny zwycięzca Marcus Grönholm, który podpisywał książkę "Trudna droga do mistrzostwa świata", napisaną przez Morgana Björka i Petteri Äikäsa.

DYWIZJA 1
1. Stig-Olov Walfridson (S) Renault Clio III
2. Ludvig Hunsbedt (N) Volvo S40
3. Kjell Arne Smerud (N) Citroën Xsara
4. Henning Solberg (N) Ford Fiesta ST
5. Kenneth Hansen (S) Citroën C4
6. Michael Jernberg (S) Skoda Fabia

PUNKTACJA
1. Jernberg 77, 2. Hansen 74, 3. Hunsbedt 73, 4. Isachsen 68, 5. Walfridson 51, 6. Eriksson 50.

DYWIZJA 1A
1. Timur Timercjanow (RUS) Renault Clio
2. Mats Lysen (N) Renault Clio
3. David Johansson (S) Peugeot 206
4. Ulrik Linnemann (DK) Peugeot 207
5. Johan Larsson (S) Citroën Saxo
6. Mattias Thörjesson (S) Opel Corsa C

PUNKTACJA
1. Lysen 86, 2. Timercjanow 80, 3. Leganow 74, 4. Johansson 61, 5. Bossard 60, 6. Cermak 55.

DYWIZJA 2
1. Knut Ove Børseth (N) Ford Fiesta ST
2. Per Niklas Lööv (S) Citroën Xsara
3. Ole Håbjørg (N) BMW 120
4. Roman Castoral (CZ) Opel Astra
5. Tony Lund Tjelle (N) Peugeot 207
6. Hans Kristian Ask (N) Ford Fiesta ST
7. Łukasz Zoll (PL) BMW 118

PUNKTACJA
1. Børseth 93, 2. Sterkens 74, 3. Castoral 64, 4. Mertens 62, 5. Kenis 57, 6. Mużik 51, 14. Zoll 10.

Fot. teamrs.aeston.no