Walka w upale II runda MERC
Już tydzień po pierwszej eliminacji Mistrzostw Europy w Rallycrossie odbyła się kolejna runda w odległej i upalnej Portugalii.
Panujšcy Mistrz Europy Kenneth Hansen otrzymał pozwolenie od Citroena na używanie opon innych marek niż Michelin w cišgu całego sezonu. Szwed od razu to wykorzystał i na Avonach uzyskał najlepszy czas na treningu oficjalnym. Martin Schanche nie brał udziału w treningach wolnych, ponieważ w jego Oplu Astrze wyciekał olej spod głowicy. Mr Rallycross zdecydował się na wymianę silnika w sobotę po południu.
W niedzielę najlepszym czasem popisał się Hansen. Jos Kuypers i Martin Schanche zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce. W cišgu dnia temperatura na torze w Lousadzie wzrosła do 35 stopni w cieniu, co okazało się doć ucišżliwe dla kierowców i ich maszyn.
W moim aucie jest chyba 80 stopni. Nie możemy dotknšć niczego bez rękawiczek, bo można się poparzyć stwierdził dowiadczonych Schanche.
Mimo wszystko Kenny Hansen okazał się na tyle chłodny, że podczas pierwszego biegu kwalifikacyjnego uzyskał następny znakomity czas i zapewnił sobie pole position w finale A. Holender Kuypers był znów drugi, a podczas drugiego treningu swój lwi pazur pokazał Per Eklund, który zdystansował całš stawkę. W tym samym czasie Peugeot 206 WRC Jean Luca-Paillera stanšł w płomieniach. Ambitny Francuz ukończył bieg z otwartymi drzwiami, które pozwalały mu oddychać w kłębach dymu.
Martin Schanche okazał się najszybszy podczas trzeciej sesji kwalifikacyjnej i tym samym zapewnił sobie miejsce w drugiej linii w finale A obok Pera Eklunda. Ramię w ramię z Hansenem w pierwszej linii stanšł Jos Kuypers. W ostatnim rzędzie stanęli Anglik Tony Bell, zwycięzca Finału B oraz Jean-Luc Pailler w naprawionym Peugeocie.
Po starcie walka w pierwszym zakręcie przebiegła nadspodziewanie spokojnie, ale już w kolejnym łuku w rodku stawki zaczęło wrzeć. Hansen i Schanche pokonali go bez większych problemów, natomiast reszta stawki: Kuypers, Eklund i Pailler w dużym impetem uderzyli w barierę energochłonnš i przesunęli jš prawie o metr. Kuypers musiał się wycofać, za Saab Eklunda, silny niczym czołg pojechał dalej. 206-tka Paillera został storpedowana przez Toyotę Bella w wyniku czego obydwa samochody nie były w stanie dalej się przemieszczać. A więc po kilku okršżeniach zaledwie połowa stawki brała udział w Finale A. Hansen zwyciężył przed Schanche i Eklundem.
W Finale A Dywizji 2 Belgowie Ronny Scheveneels i Andy Martin zamknęli w przysłowiowš kanapkę Szweda Magnusa Hansena, za w Dywizji 2A Niemiec Sven Seeliger okazał się bezdyskusyjnym zwycięzcš.
O udanych występach Polaków pisalimy już wczeniej, ale warto jeszcze raz zaznaczyć, że Łukasz Zoll zajšł 10 miejsce w Dywizji 2, a Tomasz Oleksiak i Jerzy Poznański uplasowali się odpowiednio na 6 i 7 pozycji w Dywizji 2A.
(AK)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.