Zaproszenie do Słomczyna.

22 i 23 września na torze w Słomczynie odbędzie się IX runda Mistrzostw Europy w Rallycrossie. Swój udział zapowiedziała cała europejska czołówka.

Automobilklub Rzemieślnik będzie organizatorem Mistrzostw Europy już po raz drugi, pomimo tego, że rallycross w Polsce jest stosunkowo młodą dyscypliną. Jego narodziny datuje się na rok 1994, kiedy to Rzemieślnik w podwarszawskim Słomczynie wybudował pierwszy, prowizoryczny wtedy tor. Szybko okazało się, że zawody rallycrossowe są bardzo widowiskowe a jednocześnie wymagają od zawodników mniejszych nakładów finansowych niż inne dyscypliny sportu samochodowego. Dalej wszystko potoczyło się więc bardzo szybko. Już w 1995 roku tor w Słomczynie uzyskał homologację i rozegrano na nim sześć eliminacji Mistrzostw Polski, podczas których sklasyfikowano blisko pięćdziesięciu zawodników. Kolejne lata to wzrost liczby eliminacji i liczby uczestników. W 1997 wystartowało ich już blisko osiemdziesięciu. Ten rok to również pierwsze zawody międzynarodowe - podczas jednej z rund Mistrzostw Polski odbyły się także zawody zaliczane do Mistrzostw Strefy Europy Centralnej. Wtedy też polscy zawodnicy zaczęli interesować się zawodami międzynarodowymi a z kolei zagraniczni goście uznali, że chętnie powrócą do Polski na kolejne zawody. Decyzja Automobilklubu Rzemieślnik mogła być jedna - klub rozpoczął nowe, poważne inwestycje na torze, starając się jednocześnie o prawo organizacji jednej z eliminacji Mistrzostw Europy - najpoważniejszej imprezy w tej dyscyplinie sportu (nie rozgrywane są tu mistrzostwa świata). Starania zakończyły się pełnym sukcesem i we wrześniu 2000 roku w Słomczynie zjawiła się cała europejska elita rallycrossu. Zawody okazały się niezwykle emocjonujące i - co najważniejsze - doskonale zorganizowane. W dowód uznania Automobilklub Rzemieślnik uzyskał prawo do organizacji IX rundy Mistrzostw Europy w Rallycrossie w 2001 roku.

Już 22 i 23 września do Słomczyna przyjedzie cała europejska czołówka tej dyscypliny. To gwarantuje niezwykłe emocje - najlepsi kierowcy dysponują bowiem samochodami, które osiągają moc kilkuset koni mechanicznych a do 100 km/h rozpędzają się w niecałe trzy sekundy! Słomczyński tor jest jednym z najnowocześniejszych i najbezpieczniejszych w Europie, jednocześnie gwarantując niezapomniane wrażenia. Dla uświetnienia imprezy organizatorzy przygotowali również szereg imprez towarzyszących. Dodatkową atrakcją będzie także na pewno specjalny wyścig klasy narodowej, w której zmierzą się ze sobą

najlepsi polscy kierowcy, odnoszący sukcesy w zawodach międzynarodowych. Nie pozostaje nam nic innego jak bardzo serdecznie zaprosić na weekend do Słomczyna!

ZASADY ROZGRYWANIA ZAWODÓW RALLYCROSSOWYCH

Jeśli nie wszyscy z Państwa mieli okazję zapoznać się z zasadami, według których odbywają się zawody rallycross, przedstawiamy ich skróconą wersję.

Mistrzostwa Europy Rallycross rozgrywane są w trzech klasach zwanych Dywizjami. Są to, licząc od najsłabszej:

Dywizja 2A - startują w niej samochody seryjne o pojemności do 1400ccm z dopuszczonymi przeróbkami skrzyni biegów, oraz samoblokującym mechanizmem różnicowym - tzw. szperą. Samochody w tej dywizji dysponują mocą około 120 KM. Jest to dywizja najmocniej obsadzona przez Polaków, wśród których największe sukcesy odnoszą Tomasz Oleksiak (Peugeot 106, dotychczas czwarte miejsce w klasyfikacji zbiorczej) i Michał Kunicki (Suzuki Swift, miejsce ósme). W Słomczynie wystartują również: Piotr Granica, Jerzy Poznański, Grzegorz Baran, Krzysztof Groblewski, Marcin Sienkiewicz, Jakub Iwanek, Dominik Ośko i Krystian Onyśko. Europejską czołówkę w Dywizji 2A stanowią Sven Seeliger (D) - Citroen AX, Michael De Keersmaecker (B) - Peugeot 106 i Pavel Novacek (CZ) - Suzuki Swift.

Dywizja 2 - podobnie jak w 2A samochody są niemal seryjne, dopuszczalne przeróbki obejmują skrzynię biegów, szperę i zawieszenie. Pojemność silników do 2000ccm pozwala osiągnąć moc około 200 KM. W tej dywizji z Polaków startuje tylko Łukasz Zoll żółtym Seatem Ibizą, a wśród zagranicznych zawodników faworytami są Magnus Hansen (S) - Citroen Xsara, Ronny Scheveneels (B) - VW Golf i Guttorm Lindefjell (N) - Peugeot 306

Dywizja 1 - samochody można przerabiać w bardzo szerokim zakresie, dzięki czemu moc w tych autach nierzadko przekracza 600 KM. Faworytami tej dywizji są Kenneth Hansen (S) - Citroen Xsara, Ludwig Hunsbedt (N) Ford Focus, Martin Schanche (N) - Opel Astra, Per Eklund (S) - Saab 9.3. W Słomczynie wystartują również: Bohdan Ludwiczak, Mariusz Stec, Andrzej Kalitowicz i Bartosz Duda.

Zawody rozpoczyna trening oficjalny, na podstawie którego ustala się kolejność startów do Biegów Kwalifikacyjnych. W czasie kwalifikacji (trzy biegi) zawodnicy walczą o prawo wystartowania w Finale. Na podstawie czasu uzyskanego w pierwszym biegu ustala się pozycję startową do drugiego, a z sumy wyników tych dwóch biegów pozycję do trzeciego. Ostateczne miejsca do Finału uzyskuje się na podstawie wyników dwóch biegów kwalifikacyjnych, dlatego zawodnik, który uzyskał wystarczająco dobry czas w pierwszym i drugim nie musi startować w trzecim, mając tym samym więcej czasu na przygotowanie samochodu.

W Dywizji 2A i 2 do finałów dopuszcza się piętnastu zawodników, ośmiu najsłabszych startuje w finale B, a najlepszy z nich przechodzi do finału A. Wyniki Finału A są ostateczne. Bardzo podobnie odbywa się to w Dywizji 1, ale ze względu na ilość zawodników i większe prędkości w 3 finałach startuje po sześciu zawodników. I tak w finale C, ostatnia szóstka walczy o miejsce w finale B i dalej w finale A.

IX Runda Mistrzostw Europy Rallycross

22-23 września 2001

Harmonogram zawodów:

Piątek 21.09.2001

14.00 - 20.00 Godziny otwarcia Biura Zawodów

15.00 - 20.00 Badanie Kontrolne

Sobota 22.09.2001

08.00 - 10.00 Godziny otwarcia Biura Zawodów

08.00 - 10.00 Badanie Kontrolne

11.00 - 12.30 Treningi Wolne

13.00 Odprawa z zawodnikami

13.30 - 15.00 Treningi Oficjalne

15.30 I Bieg Kwalifikacyjny

Niedziela 23.09.2001

09.00 - 10.00 Rozgrzewka

10.15 II Bieg Kwalifikacyjny

12.30 Oficjalne Otwarcie Zawodów

13.15 III Bieg Kwalifikacyjny

15.15 Biegi Finałowe

18.00 Rozdanie Nagród

18.30 Konferencja prasowa ze zwycięzcami

(TEAMM)