Palou dwukrotnym zwycięzcą
Álex Palou jako drugi w tym sezonie IndyCar Series ma na koncie dwa wygrane wyścigi.
Autor zdjęcia: Barry Cantrell / Motorsport Images
W REV Group Grand Prix na Road America Katalończyk wyprzedził Coltona Hertę o 1,9 sekundy. Jako następni finiszowali Will Power, Scott Dixon, Romain Grosjean i Marcus Ericsson.
Josef Newgarden, lider przez 32 z 55 okrążeń, po ostatnim restarcie spadł na 21 miejsce. W Dallarze Team Penske nie można było podnieść biegu. Działała tylko redukcja.
Newgarden prowadził od startu. Gdy zmienił "czerwone" opony na "czarne", liderem został Palou (14). Po stopie 24-latka oglądano na czele Scotta Dixona (16). Postój Nowozelandczyka trwał niemal 9 sekund.
Newgarden miał w zapasie 10 sekund nad Palou, gdy na 16 okrążeniu wywieszono żółtą flagę. Jimmie Johnson wykonał obrót na Turn 7 i uderzył w reklamę.
Po restarcie Romain Grosjean odebrał Coltonowi Hercie piąte miejsce (18). Awaria zatrzymała Daltona Kelletta. Marcus Ericsson kręcił się na Turn 3 i wróciła żółta flaga (23). Po 24 okrążeniu czołówka zaliczyła drugie tankowanie.
Kevin Magnussen w swoim pierwszym wyścigu IndyCar prowadził przez 6 okrążeń. Takuma Sato zbliżył się do Duńczyka, gdy ten popełnił błąd na zakręcie 5. Sato minął Magnussena na 31 okrążeniu.
Po stopie Sato znów liderował Newgarden - pół sekundy przed Palou, 1,8 s przed Hertą. Magnussen stracił moc i zjechał na pobocze (34). Ukazała się żółta flaga.
Gdy machnięto zieloną, Romain Grosjean objechał Grahama Rahala na Turn 5 (38). Josef Newgarden oddalił się na 1,8 s od Álexa Palou i zaliczył końcowy pit stop (41).
Grosjean odwiedził pobocze po kontakcie z Rahalem. Kierowca z Ohio popełnił błąd i spadł za uczestnika 179 wyścigów F1. Teraz Romain Grosjean niepokoił Alexandra Rossiego, w końcu mijając go po zewnętrznej pierwszwgo zakrętu (46).
Gdy zjechali Chilton, Sato (49) i Askew (52), klasyfikację otwierał Josef Newgarden. Palou tracił 0,7 sekundy. na 52 okrążeniu jeszcze raz skorzystano z żółtej flagi. W Dallarze Eda Jonesa złamało się lewe przednie zawieszenie. Brytyjczyk z Dubaju wykonał obrót na Turn 12.
Restart nastąpił po 53 kółku. Palou minął Newgardena na zakręcie 1. To samo uczyniło następnych 19 kierowców.
Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
Photo by: Phillip Abbott / Motorsport Images
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 55 | 1:50'55.053 | 119.424 | |||
2 | Colton Herta | Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 55 | 1:50'56.964 | 1.910 | 1.910 | 119.390 | |
3 | Will Power | Team Penske | 55 | 1:50'58.038 | 2.985 | 1.074 | 119.370 | |
4 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 55 | 1:50'58.958 | 3.904 | 0.919 | 119.354 | |
5 | Romain Grosjean | Dale Coyne Racing with RWR | 55 | 1:50'59.767 | 4.713 | 0.808 | 119.339 | |
6 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 55 | 1:51'00.234 | 5.180 | 0.467 | 119.331 | |
7 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 55 | 1:51'02.775 | 7.721 | 2.541 | 119.285 | |
8 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 55 | 1:51'02.967 | 7.914 | 0.192 | 119.282 | |
9 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren SP | 55 | 1:51'04.077 | 9.024 | 1.109 | 119.262 | |
10 | Max Chilton | Carlin | 55 | 1:51'04.426 | 9.373 | 0.349 | 119.256 | |
11 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 55 | 1:51'04.856 | 9.802 | 0.429 | 119.248 | |
12 | Oliver Askew | Ed Carpenter Racing | 55 | 1:51'06.355 | 11.301 | 1.499 | 119.221 | |
13 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 55 | 1:51'06.991 | 11.937 | 0.635 | 119.210 | |
14 | Scott McLaughlin | Team Penske | 55 | 1:51'07.246 | 12.193 | 0.255 | 119.205 | |
15 | James Hinchcliffe | Andretti Steinbrenner Autosport | 55 | 1:51'09.001 | 13.947 | 1.754 | 119.174 | |
16 | Sébastien Bourdais | A.J. Foyt Enterprises | 55 | 1:51'09.170 | 14.116 | 0.169 | 119.171 | |
17 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 55 | 1:51'10.647 | 15.594 | 1.477 | 119.145 | |
18 | Simon Pagenaud | Team Penske | 55 | 1:51'11.514 | 16.461 | 0.866 | 119.129 | |
19 | Cody Ware | Dale Coyne Racing with RWR | 55 | 1:51'12.046 | 16.993 | 0.531 | 119.120 | |
20 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 55 | 1:51'12.609 | 17.555 | 0.562 | 119.110 | |
21 | Josef Newgarden | Team Penske | 55 | 1:52'25.842 | 1'30.789 | 1'13.233 | 117.817 | |
22 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | 54 | 1:51'12.123 | 1 Lap | 1 Lap | 116.953 | |
23 | Ed Jones | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 50 | 1:40'46.105 | 5 Laps | 4 Laps | 119.502 | |
24 | Kevin Magnussen | Arrow McLaren SP | 33 | 1:06'46.641 | 22 Laps | 17 Laps | 119.018 | |
25 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 19 | 43'38.483 | 36 Laps | 14 Laps | 104.854 | |
Pełne wyniki |
Colton Herta, Andretti Autosport Honda, Race winner Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, Will Power, Team Penske Chevrolet
Photo by: Chris Owens
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze