Yamaha z nową skrzynią biegów

Temperatura toru dochodziła do 60 stopni, doprowadzając do braku przyczepności, co uniemożliwiało porównanie wyników z poprzedniej sesji testowej na tym obiekcie. W rzeczywistości najlepsze okrążenie Rossiego 2:00.414 było wolniejsze aż o półtorej sekundy od najszybszego okrążenia Marqueza podasz pierwszej tury testów na Sepang.Po porannych jazdach większość zawodników nie wyjechała na tor, kiedy temperatury były najwyższe, czekając na chłodniejsze warunki. Kiedy temperatura zaczęła spadać i wszyscy postanowili znów pojeździć, deszcz przeszkodził w kręceniu dobrych czasów i praktycznie skrócił sesję o blisko 90 minut.Niektórzy zdecydowali pojeździć się na mokrym torze, aby zebrać trochę informacji dla inżynierów, zanim burza spowodowała wywieszenie czerwonych flag. Tor został ponownie otwarty na 20 minut przed końcem sesji.Yamaha pierwszy raz korzystała z nowej skrzyni biegów działającej w trybie "seamless", choć nie potwierdzili czy również podczas redukcji. Zespół poinformował jedynie, że to ewolucja skrzyni, której używali podczas ostatnich testów. Czegokolwiek by jednak nie zrobili, zadziałało, ponieważ Rossi zakończył dzień 0,129 przed Danim Pedrosą.Obydwaj zawodnicy Repsol Honda spędzili poprzednie testy nad wyborem motocykla, nad którym chcieli pracować podczas tej sesji. Pedrosa był dziś drugi, ponad pół sekundy szybciej niż kolega z zespołu Marc Marquez.Pol Espargaro zanotował 0,462s straty do Rossiego, pracując nad dostrojeniem elektroniki YZF-M1. Był 0,179s przed swoim bratem Aleixem, który zaprezentował niezłe osiągi Suzuki GSX-RR kończąc dzień na czwartym miejscu z czasem 2:01.055.Po ostatnich testach, Suzuki wróciło do Japonii, spędzając dużo czasu na testach w tunelu aerodynamicznym oraz pracując nad poprawkami silnika, aby wyciągnąć więcej mocy z GSX-RR.Jorge Lorenzo, który też korzystał z nowej skrzyni biegów, tracił dzisiaj siedem dziesiątych do najlepszego czasu, choć i tak był szybszy od Marca Marqueza, który był dopiero szósty.Cal Crutchlow chyba zaadoptował się do agresywnego stylu jazdy, jaki uznał, że jest bardziej potrzebny do lepszego opanowania Hondy RC213V zespołu CWM-LCR. Uzyskał siódmy czas dnia. Ósmy był Bradley Smith.Ducati zaprezentowało długo oczekiwane GP15, którym chcą w tym roku powalczyć o tytuł. Dovizioso i Iannone  korzystali również z GP14.3, aby porównać dane. Zespół nie skupiał się na czasach okrążeń. Zajęli kolejno dziesiąte i piętnaste miejsce i byli zadowoleni z debiutu ich całkowicie nowej konstrukcji.Z mieszanymi odczuciami dzień zakończyła Aprilia Racing Team Gresini. Alvaro Bautista był dwunasty, 1,3s za Rossim, a Marco Melandri dopiero 27.Hector Barbera najlepiej radził sobie w klasie Open. Na swoim Avintia Ducati był trzynasty.WYNIKI1.Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.414s  2.Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) +0.129s    3.Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +0.462s    4.Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) +0.641s    5.Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +0.748s    6.Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) +0.776s    7.Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) +0.808s    8.Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +0.827s    9.Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) +0.903s    10.Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) +0.941s    11.Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) +1.178s    12.Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +1.326s    13.Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) +1.512s    14.Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) +1.648s    15.Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) +1.728s    16.Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) +1.811s    17.Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) +1.980s       18.Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) +1.996s    19.Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) +2.192s    20.Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS) +2.316s    21.Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) +2.527s    22.Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS) +2.592s    23.Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) +2.691s    24.Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha) +2.902s    25.Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) +2.923s    26.Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) +3.552s    27.Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +3.586s