Pierwszy w Championship 4
Brett Moffitt jako pierwszy kierowca w trzech ogólnokrajowych seriach NASCAR, zapewnił sobie awans do Championship 4.
28-latek z Iowy wygrał Clean Harbors 200 - wyścig Truck Series na Kansas Speedway. To 12 zwycięstwo Moffitta w tej serii, pierwsze od sierpnia ubiegłego roku. Sheldon Creed skompletował dublet GMS Racing. Austin Hill pozbierał się po kolizji z Christianem Eckesem i osiągnął metę jako trzeci.
Lider przez 15 ze 139 okrążeń, Brett Moffitt pojawił się na czele stawki po pit stopie Todda Gillilanda i zajmującej drugie miejsce debiutantki w Truck Series, Hailie Deegan. Zane Smith wyprzedził Moffitta na 124 okrążeniu. Trzy kółka przed planowaną metą nastąpiła kontra. Moffitt blokował Smitha i na Turn 2 doszło do kontaktu. Zane Smith wykonał obrót, co doprowadziło do żółtej flagi.
W dogrywce Moffitt utrzymał za sobą Creeda. Hailie Deegan, czternasta przed restartem, dotarła do mety na 16 miejscu. 19-latka startowała z 34 pozycji. Debiutantka roku w ARCA Menards Series (trzecia w punktacji), Deegan planuje pełny sezon Truck Series 2021. Wspierana przez Forda, Kalifornijka będzie nadal jeździć w zespole DGR-Crosley.
| Poz. | # | Kierowca | Marka | Okr. | Czas | Strata | Okr. na czele | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Chevrolet | 139 | 1:44'18.620 | 15 | |||
| 2 | 2 | Chevrolet | 139 | 1:44'18.731 | 0.111 | 61 | ||
| 3 | 16 | Toyota | 139 | 1:44'19.157 | 0.537 | 13 | ||
| 4 | 98 | Ford | 139 | 1:44'19.464 | 0.844 | 1 | ||
| 5 | 51 | Toyota | 139 | 1:44'19.639 | 1.019 | 1 | ||
| 6 | 18 | Toyota | 139 | 1:44'20.277 | 1.657 | 7 | ||
| 7 | 52 | Toyota | 139 | 1:44'20.500 | 1.880 | |||
| 8 | 88 | Ford | 139 | 1:44'20.863 | 2.243 | |||
| 9 | 19 | Toyota | 139 | 1:44'21.372 | 2.752 | |||
| 10 | 45 | Chevrolet | 139 | 1:44'21.402 | 2.782 | |||
| 11 | 21 | Chevrolet | 139 | 1:44'22.847 | 4.227 | 37 | ||
| 12 | 40 | Chevrolet | 138 | 1:44'20.705 | 1 okr. | |||
| 13 | 38 | Ford | 138 | 1:44'21.695 | 1 okr. | 3 | ||
| 14 | 56 | Chevrolet | 138 | 1:44'21.722 | 1 okr. | |||
| 15 | 75 | Chevrolet | 138 | 1:44'21.803 | 1 okr. | |||
| 16 | 17 | Ford | 138 | 1:44'22.129 | 1 okr. | |||
| 17 | 02 | Chevrolet | 138 | 1:44'22.586 | 1 okr. | |||
| 18 | 13 | Ford | 138 | 1:44'22.817 | 1 okr. | 1 | ||
| 19 | 22 | Chevrolet | 137 | 1:44'26.508 | 2 okr. | |||
| 20 | 99 | Ford | 136 | 1:44'22.461 | 3 okr. | |||
| 21 | 30 | Toyota | 136 | 1:44'23.746 | 3 okr. | |||
| 22 | 20 | Chevrolet | 135 | 1:44'23.896 | 4 okr. | |||
| 23 | 41 | Chevrolet | 135 | 1:44'24.384 | 4 okr. | |||
| 24 | 44 | Chevrolet | 135 | 1:44'24.737 | 4 okr. | |||
| 25 | 68 | Toyota | 134 | 1:44'31.981 | 5 okr. | |||
| 26 | 83 | Chevrolet | 133 | 1:44'25.692 | 6 okr. | |||
| 27 | 00 | Toyota | 133 | 1:44'26.414 | 6 okr. | |||
| 28 | 33 | Toyota | 132 | 1:44'32.544 | 7 okr. | |||
| 29 | 10 | Chevrolet | 130 | 1:44'31.012 | 9 okr. | |||
| 30 | 3 | Chevrolet | 127 | 1:44'27.675 | 12 okr. | |||
| 31 | 6 | Chevrolet | 108 | 1:30'16.969 | 31 okr. | |||
| 32 | 49 | Chevrolet | 91 | 1:16'40.824 | 48 okr. | |||
| 33 | 4 | Toyota | 39 | 33'56.187 | 100 okr. | |||
| 34 | 26 | Chevrolet | 38 | 27'34.542 | 101 okr. | |||
| 35 | 24 | Chevrolet | 37 | 26'57.984 | 102 okr. | |||
| 36 | 15 | Ford | 37 | 26'58.330 | 102 okr. |
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.