Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

48 zgłoszeń w RSMP, 48 w RPP

48 załóg zgłoszono do 41 Rajdu Świdnickiego-Krause, pierwszej rundy LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (12-14 kwietnia).

Jedynkę otrzymał trzykrotny zwycięzca imprezy, Kajetan Kajetanowicz, którego pilot, Jarek Baran już sześć razy wygrywał w Świdnicy. Dwójka również trafi na Imprezę R4 - braci Michała i Grzegorza Bębenków. Za Grzegorzem Grzybem w N-kowym Lancerze Evo IX i Wojtkiem Chuchałą w kolejnej Imprezie R4, ustawiono triumfatora rajdu z 2010 roku, Tomasza Kuchara w pierwszym z czterech S2000.Peugeotem dysponuje również Maciej Rzeźnik. Za N-kowym Lancerem Łukasza Habaja znalazły się Fiesty S2000 Jarosława Kołtuna i Maćka Oleksowicza. Top 10 kompletuje Andrzej Koper w Imprezie R4, cztery razy najszybszy w Elmocie.Mariusz Stec (Fabia WRC) jako jedyny zgłosił się w Open. Klasę 3 uzupełniają Lancery Marcina Gagackiego, Mariusza Nowocienia, "Felixa" i Tomasza Czopika. Na czele ośki znalazły się cztery Citroeny DS3 R3T - Jana Chmielewskiego, Szymona Kornickiego, Radosława Raczkowskiego i Radosława Typy. Za nimi ustawiono Swifta S1600 Tomasza Gryca, Clio Aleksa Zawady.Do klasy 5 dołączyły Civic'ki Grzegorza Musza i Roberta Mąsiora. W Castrol Edge Trophy uzbierano pięć polskich załóg (Domżała, Scheffler, Ptaszek, Poloński, Górny) oraz jedną łotewską. 18-letni Ralfs Sirmacis został w ubiegłym roku najmłodszym rajdowym mistrzem Łotwy w historii.Łukasz Byśkiniewicz pilotowany przez trzykrotnego zwycięzcę Elmotu, Macieja Wisławskiego, wystąpi Fiestą poza pucharem. Obsadę klasy 6 uzupełniają cztery C2-ki (Pendyk, Płachytka, Ogryzek, Kochanowski-Laren) oraz Fabia Tomasza Kasperczyka. Osiem załóg zgłosiło się w klasie 8, a listę zamyka pięć samochodów historycznych - w tym BMW "Virnika" i Arkadiusza Urbanowicza.W pierwszej rundzie RPP również zebrano 48 zgłoszeń. Na czele listy widnieją Lancery Adama Tomaszka i Juliusza Sochonia, Civic'ki Mateusza Kubata, Patryka i Bartosza Łączków, Sunny Marka Gaciarza, Abarth 500 Roberta Halickiego, Peugeot 208 RC Michała Bolka, Civic Zbigniewa Skuchy-Cienciały, Astra Pawła Kowalczyka. Zdobywca Rajdowego Pucharu Polski 2009, Jarosław Szeja wsiada do Citroena C2 R2 Max.

Fot. Piotr Nurczyński

Poprzedni artykuł Powstał Platinum Subaru Rally Team
Następny artykuł Proto 208 jako zerówka

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry