Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kubica zablokował oes

Odcinek Almodôvar 1, kończący pierwszą piątkową pętlę Rally de Portugal, okazał się pechowy dla Roberta Kubicy i Maćka Szczepaniaka.

Na 10 kilometrów przed metą Fiesta uderzyła w drzewo i urwało się koło. Samochód zablokował wąską drogę. W pobliżu nie było zbyt wielu kibiców. Następne załogi przestawiały Fiestę Roberta. Kubica stracił ósme miejsce w rajdzie. Niefart M-Sportu powiększył wypadek Elfyna Evansa. Fiesta rolowała 3-4 razy, zatrzymując się pod stromą skarpą.

Kubica poinformował zespół przez radio, że w opisie nie miał tego cięcia, ale jadący przed nim cięli w tym miejscu zakręt, więc zrobił tak samo - i uderzył prawym przednim kołem w drzewo.

Juho Hänninen przebił oponę, zmieniał koło i został wyprzedzony na oesie przez Roberta Kubicę. - Zmienialiśmy koło i on mnie wyprzedził. Po paru kilometrach uderzył w drzewo i zablokował drogę. Trochę potrwało, nim przestawiliśmy samochód.

- Odcinek został zablokowany na wąskiej sekcji - opowiadał Khalid al-Qassimi. - Kilku zawodników z różnych samochodów pomagało przestawić Fiestę Roberta. Nie było to łatwe. Użyliśmy podnośnika.

Jari-Matti Latvala wygrał oes, wyprzedzając o 7,1 sekundy Sebastiena Ogiera, który odzyskał pozycję lidera. Latvala traci 0,4 sekundy do kolegi z zespołu. Na trzecie miejsce awansował Mikko Hirvonen (+2,3).

- Nie było tak źle - ocenił Sebastien Ogier. - Nie straciliśmy zbyt dużo czasu, ale nadal nie jest dobrze. Faceci jadący za nami są bardzo szybcy. Po południu spróbujemy odrobić straty.

- To był dobry przejazd - uznał Jari-Matti Latvala. - Być może mój setup jest odpowiedni do lepszych warunków na drodze. Nadal nie mam najlepszego wyczucia samochodu i muszę jechać bardziej agresywnie.

- Jest naprawdę dobrze - stwierdził Mikko Hirvonen. - Teraz Jari znalazł trochę tempa. Najtrudniejszą część dnia mamy za sobą.

Ott Tänak zajmuje czwartą lokatę. - Na tym odcinku nic nie mogliśmy zrobić. Mieliśmy duże problemy z opisem. To trudny oes dla pilota. Po prostu przejechaliśmy odcinek. W kilku miejscach za późno hamowałem i to nie pomogło w pewnej jeździe.

Dani Sordo stracił 19,4 sekundy i spadł na piątą lokatę. - Teraz potrzebujemy trochę więcej mocy, trochę więcej trakcji. Było bardziej normalnie. Tego się spodziewałem. Jestem jednak zadowolony z czasu.

Czwarty na oesie, Mads Østberg widnieje w szóstce. - Nie jestem zadowolony z przejazdu. Z powodu błota mamy bardzo miękko ustawiony samochód i na szybkich sekcjach nie jest łatwo. Nie było zbyt dobrze.

- Jadę całkiem ostrożnie - przyznał Thierry Neuville. - Nie czuję się zbyt pewnie. Odcinek robi się dziurawy i w paru miejscach uderzyłem płytą. Nie chcę uszkodzić samochodu.

- Na poprzednim odcinku przebiliśmy oponę i teraz jechałem ostrożnie - zaznaczył Henning Solberg. - Mieliśmy tylko jedno zapasowe koło. Po południu spróbujemy powalczyć.

- Wszystko jest w porządku - powiedział Andreas Mikkelsen. - Po prostu tracisz dużo czasu, jeżeli nie czujesz się pewnie na tego rodzaju drogach. Jedziemy spokojnie, środkiem drogi.

Debiutant w Portugalii, Kris Meeke zamyka czołową dziesiątkę. - Muszę się pozbierać. Na zapoznaniu panowały fatalne warunki. Nie mogłem oczekiwać, że będę szybki. Dopiero w przyszłym roku mogę mieć tu dobry opis.

- Ten odcinek był naprawdę trudny, bardzo zdradliwy - komentował Martin Prokop. - Musimy się przyzwyczaić, jechać innym stylem.

Fot. P1 Sports

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Potencjał Hyundaia
Następny artykuł Latvala rolował

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska