Monzon zastąpił Ojedę
Luis Monzon Artiles jeżdżący w satelitarnym teamie Peugeot Sport Espana, uratował sytuację dla ekipy Borji Moratala w Rally de Ourense.
Po awarii silnika w 207-ce Enrique Garcii Ojedy na OS 1, 42-letni Monzon przejął kontrolę w rajdzie, wygrywając sześć z dziesięciu oesów i osiągając metę z przewagą niemal pół minuty nad Miguelem Fusterem, trzykrotnym zwycięzcą rajdu.
Monzon okazał się najszybszy na wszystkich odcinkach pierwszych dwóch pętli i po OS 6 oddalił się od Fustera na 59,7 sekundy. Ojedę, który nie ma szczęścia do rundy w Galicji, pożegnano na inauguracyjnej próbie Melon. W Peugeocie Monzona również przegrzewał się silnik, a Fuster miał kłopoty z amortyzatorem na pierwszej pętli. Manuel Redondo prowadzący Punto S2000 z madryckiego TodoRacing Sport, mieścił się w czwórce, ale wypadł na Melon 2.
W wieczornej części rajdu zatakował lider punktacji, Sergio Vallejo - wygrał trzy z ostatnich czterech oesów, lecz nie zdołał odebrać drugiego miejsca Fusterowi. Pedro Burgo mimo kłopotów z turbosprężarką, poradził sobie w N-ce z Alberto Hevią, dwukrotnym triumfatorem Rally de Ourense.
41. RALLY DE OURENSE
1. Luis Monzon/Jose Carlos Deniz (E) Peugeot 207 S2000 2:09.18,9
2. Miguel Fuster/Jose Vicente Medina (E) Fiat Punto Abarth S2000 +29,6
3. Sergio Vallejo/Diego Vallejo (E) Porsche 911 GT3 +42,8 (1. GT)
4. Armide Martin/Carlos del Barrio (E) Ferrari 360 Rally +2.46,3 (2. GT)
5. Pedro Burgo/Marcos Burgo (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.19,1
6. Alberto Hevia/Alberto Iglesias (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.04,2
7. Joan Vinyes/Jordi Mercader (E) Renault Clio R3 +5.59,2 (1. R3)
8. Alberto Meira/Alvaro Banobre (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.09,9
9. Manuel Avino/Nacho Avino (E) Porsche 911 GT3 +6.25,1
10. Javier Paz/Jose Ramon Seoane (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.30,7
PUNKTACJA MISTRZOSTW HISZPANII
1. Vallejo 64,5, 2. Monzon 60, 3. Fuster 47, 4. Ojeda 55, 5. Martin 22, 6. Garre 20.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze