Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Neuville bez hamulców

28-kilometrowy Monte Lerno namieszał w klasyfikacji Rally Italia Sardegna.

Najszybszy, Ott Tänak zbliżył się na 9,4 sekundy do prowadzącego Haydena Paddona. Thierry Neuville stracił hamulce i spadł na czwarte miejsce. Ogier, Østberg i Mikkelsen zmieniali koło na odcinku.Hayden Paddon stracił 5,2 sekundy do Tänaka. - Pierwsza połowa odcinka przebiegła naprawdę dobrze. Potem nasz dobór opon okazał się trochę zbyt agresywny. Parę razy o mało nie wpadliśmy w drzewa.- Przegrzewały się hamulce, ale ogólnie nie było dramatu - mówił Ott Tänak. - Przykro mi z powodu Neuville'a. To jest Sardynia. Tu zawsze coś się dzieje.Jari-Matti Latvala finiszował tuż za Østbergiem, stracił 9 sekund do zwycięzców oesu i był wściekły na mecie. - Jeżeli nie przyznają mi czasu, rezygnuję z rajdów. W najostrzejszej walce sezonu musiałem jechać w kurzu za Østbergiem. Nie pomagało radio.Strata Thierry'ego Neuville'a wyniosła 67 sekund. - Od początku nie mamy hamulców. Zniknęły na ostatnich 200 metrach poprzedniego odcinka. Nie wiem, co się stało.Juho Hänninen awansowal na piąte miejsce. - Muszę sprawdzić czasy. Mieliśmy pewne problemy. W ostatniej części odcinka pojawił się kurz. Poza tym było w porządku.- Jechaliśmy w kurzu za Mikkelsenem - opowiadał Esapekka Lappi. - To trochę frustrujące, kiedy nic przed sobą nie widzisz. Jest tak, jak jest.Sébastien Ogier zmieniał lewe przednie koło i stracił 2.01. - To było przebicie. Początkowo staraliśmy się jechać dalej. Nie czułem, że w coś uderzyłem. Może to uszkodzenie z poprzedniego odcinka?Mads Østberg jechał do mety o 2.34 dłużej od Tänaka. - Przebiliśmy oponę. Musieliśmy zatrzymać się i zmienić koło.Andreas Mikkelsen (+2.33) też zmieniał koło. - Po 5 kilometrach przebiliśmy prawą tylną oponę. To dziwne, bo w nic nie uderzyliśmy prawym tyłem.Dani Sordo uzyskał czwarty czas. - Na poprzednim odcinku mieliśmy kłopoty z łopatką zmiany biegów. Teraz system już działał.Elfyn Evans zajął siódmą pozycję na OS12. - Ponownie było trudno. Rano nie jedziemy fantastycznie. Postaramy się przyspieszyć po południu.- Od poprzedniego odcinka nie mam wyczucia - informował Craig Breen. - Nie wiem, czy to coś z transmisją. Samochód zachowuje się bardzo, bardzo dziwnie. Jechałem w tempie na dojazdówkę.

Łukasz Pieniążek i Przemysław Mazur wypadli z drogi tracąc niemal 18 minut. W WRC 2 najszybszy był Jan Kopecký. Ole Christian Veiby stracił 2,8 sekundy do kolegi ze Skody Motorsport. Trzeci czas należał do Pierre-Louisa Loubeta (+32,4). Po pętli Kopecký wyprzedza Veiby'ego (+57,4) i Takamoto Katsutę (+4.37,8).

Pod koniec ostatniego oesu, trzy kilometry przed metą wypadliśmy z drogi - napisał Łukasz Pieniążek na FB. -  Na wolnym zakręcie przez szczyt spadliśmy w miejsce pełne głazów. Po dłuższym czasie udało nam się znaleźć drogę, musieliśmy rozciąć płot i wyjechać przez pole. Udało się, ale w konsekwencji wygięliśmy tylne koło. Na szczęście udało się dojechać do mety i na dojazdówce wymieniliśmy uszkodzony element zawieszenia. To była niesamowita historia! Jesteśmy w serwisie i walczymy dalej!

Pieniążek/Mazur | Fot. Facebook

Fot. M-Sport / facebook.com/pieniazekrally

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Odpowiedź Neuville'a
Następny artykuł Załamany Paddon

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska