Światowo w Wieliczce
Tegoroczne Mistrzostwa Polski w Historycznych Rajdach na Regularność liczą pięć rund.
Trzecią z nich będzie 8. Rajd Polski Historyczny, organizowany przez Automobilklub Krakowski w terminie od 5 do 8 września.
- Równolegle z 8. RPH zostanie rozegrany 2. Rajd Polski Nowych Energii, wliczany do cyklu E-Rally Regularity Cup FIA, który stanowi nieoficjalne mistrzostwa świata. Mamy już przygotowane trasy, gotowy jest też program imprezy – informuje dyrektor zawodów Erwin Meisel.
- Bazę lokujemy jak zwykle w Wieliczce, ceremonia startu odbędzie się w czwartek 5 września w Krakowie na Rynku Głównym, skąd uczestnicy wyruszą na nocną pętlę na zbliżonej do zeszłorocznej trasie po Jurze Krakowskiej. Poszczególne etapy poprowadzimy z Wieliczki w piątek w stronę Gorlic, a w sobotę w okolice Suchej Beskidzkiej. Meta rajdu w sobotę u stóp Wawelu. Całkowity dystans będzie nieco krótszy, niż w edycji 2018. Dla uczestników Rajdu Polski Nowych Energii będzie on liczyć około 610 km, a dla uczestników Rajdu Polski Historycznego blisko 950 km – uzupełnia zastępca dyrektora Bogusław Sajdak.
- Do mistrzostw Polski w jeździe na regularność będzie włączony tylko etap sobotni (7 września), ale liczymy na wielu uczestników zarówno 8. Rajdu Polski Historycznego, jak i 2. Rajdu Polski Nowych Energii. Wysoki poziom imprezy, atrakcyjny program, dobra organizacja to nasze atuty, które stanowią silny magnes dla załóg krajowych i zagranicznych. Międzynarodowy charakter Rajdu Polski Nowych Energii sprawia, że powinno pojawić się mocne grono czołowych zawodników z różnych stron Europy, korzystających z najnowocześniejszych samochodów elektrycznych. Nasza runda E-Rally Regularity Cup FIA ma przyznany współczynnik 2, przy czym wyższą wartość (2,5) ma jedynie mnożnik, przypisany do Rajdu Islandii – dodają szefowie wrześniowej imprezy Automobilklubu Krakowskiego.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze