Tragiczna Horacka

Uczestnicy rajdu już przed startem krytykowali oes jako zbyt szybki i niebezpieczny - na 15 kilometrach ustawiono dziewięć szykan, a średnia zwycięzcy i tak przekroczyła 122 km/godz.

Lider po piątkowej części rajdu, Roman Kresta miał kłopoty z silnikiem, który przegrzewał się od drugiej sobotniej próby. Pech objął prowadzenie po OS 7 i wygrał cztery odcinki z rzędu. Po OS 9 spadł za Krestę z powodu minuty spóźnienia, jednak wrócił na czoło klasyfikacji dzięki najlepszemu czasowi na OS 10. Kresta odpowiedział dwoma oesowymi zwycięstwami, lecz po OS 13 znów znalazł się za Pechem. Końcowy OS 15 przerwano po tragicznej informacji z próby Brtnice-Kamenička.

19. HORACKA RALLY TREBIC

1. Vaclav Pech/Petr Uhel (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX 1:22.26,4

2. Roman Kresta/Petr Gross (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +6,4

3. Karel Trojan/Petr Rihak (CZ) Mitsubushi Lancer Evo IX +1.46,2

4. Josef Petak/Alena Benesova (CZ) Peugeot 207 S2000 +1.46,5

5. Jaroslav Orsak/Karel Vajik (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.53,1

6. Jaromir Tarabus/Daniel Trunkat (CZ) Fiat Punto Abarth S2000 +2.38,5

7. Vaclav Arazim/Julius Gal (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.52,2

8. Jan Jelinek/Miroslav Kotena (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.54,1

9. Emil Triner/Katerina Aschova (CZ) Subaru Impreza WRX STI N12 +3.29,2

10. Jan Votava/Franta Synac (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.42,2

PUNKTACJA MMČR

1. Kresta 222, 2. Pech 201, 3. Valousek 114, 4. Trojan 82, 5. Petak 63, 6. Orsak 55, 7. Arazim 45, 8. Stajf 42, 9. Triner 41, 10. Jelinek 33.

PUNKTACJA PUCHARU EUROPY ŚRODKOWEJ

1. Pech 160, 2. Kresta 82, 3. Kaucić 80, 4. Gassner 64, Trojan 64, 6. Stajf 50.

Fot. Martin Blahak/emk.cz