Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Trzy rundy Proto Cars Rally Challenge

Organizatorzy rajdowego cyklu Proto Cars Rally Challenge przedstawili plany oraz kalendarz zawodów na sezon 2018.

Cykl będzie się składał z trzech rajdów okręgowych rozgrywanych w trzech województwach – małopolskim, dolnośląskim i śląskim. Sezon rozpocznie Rajd Ziemi Bocheńskiej w czerwcu, następnie po wakacyjnej przerwie, w połowie października kierowcy powrócą na trasy Rajdu Śnieżki w Kotlinie Jeleniogórskiej a sezon zakończy popularna Barbórka Cieszyńska w połowie listopada.Paweł Dytko, szef Proto Cars: – Udało się w końcu dopiąć kształt naszego cyklu na ten sezon. Niestety, bardzo długo czekaliśmy, jak chyba wszyscy zawodnicy i organizatorzy, na regulaminy od PZM-otu, a te do rajdów okręgowych i SKJS ukazały się dopiero kilka dni temu. Znając zasady, według których będą rozgrywane „okręgówki” i SKJS-y, można było finalizować rozmowy z organizatorami poszczególnych rajdów. Pierwotnie kalendarz PCRC 2018 miał być zupełnie inny, ale okazało się, że nie wszędzie jesteśmy w stanie się porozumieć i rola, którą chcielibyśmy pełnić jako łącznik między mistrzostwami Śląska a cyklem imprez na Dolnym Śląsku nie wszystkim się chyba podoba. Troszkę szkoda, być może uda się w przyszłym roku rozszerzyć kalenadarz o kolejne ciekawe rajdy. Zobaczymy...Zatem tym bardziej wielkie słowa uznania i podziękowania dla trzech dyrektorów imprez, na których będziemy rozgrywać cykl, czyli Macieja Stabrawy z Bochni, Marka Kisiela z Jeleniej Góry i Radka Motyla z Cieszyna, za to, że widzą potencjał w takim międzywojewódzkim cyklu i chcą w nim uczestniczyć!Na południu Polski mamy najlepsze asfaltowe trasy i najciekawsze odcinki specjalne, tak więc fajnie byłoby, gdyby większa grupa zawodników zdecydowała się wyruszać ze swoich okręgów także na sąsiednie rajdy i chciała zbierać doświadczenie na nowych oesach. Wydaje mi się, że dla młodych zawodników właśnie jak największa liczba startów jest najlepszym treningiem i sposobem na rozwój.Rajdy okręgowe i połączone z nimi super KJS-y to dzisiaj najpopularniejsze imprezy rajdowe, gromadzące przeważnie około 100 załóg, dlatego nasza firma wspiera i angażuje się w te zawody. Jesteśmy przekonani, że już w niedługim czasie z grona startujących tam zawodników wyłoni się nowe pokolenie szybkich kierowców, które będzie walczyć o zwycięstwa w mistrzostwach Polski.Mamy nadzieję, że również dzięki atrakcyjnej punktacji naszego cyklu, która premiuje naprawdę najszybszych kierowców, niekoniecznie w najlepszych i najdroższych autach, rywalizacja będzie, podobnie jak w roku ubiegłym, bardzo zacięta a zwycięzcę poznamy dopiero po ostatnim oesie w Cieszynie! Nagrodą główną Challenge pozostaje darmowy start podczas Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza naszym samochodem PROTO.A już z początkiem kwietnia, właśnie na tej imprezie, zobaczymy zwycięzcę PCRC 2017 – Igora Bartołda, który zadebiutuje w Wieliczce najnowszym Fordem Fiesta Proto.Więcej szczegółów na www.facebook.com/ProtoCarsRallyChallenge

Proto Cars Rally Challenge


 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Pieniążek: Staram się utrzymać motywację
Następny artykuł Loeb w Andaluzji, Neuville w Katalonii

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska