Wypowiedzi przed Rajdem Turcji

To dla wielu zawodników nowy rajd, ale są tacy, którzy znają go już bardzo dobrze. Wszystko wskazuje na to, że odcinki będą wymagały od samochodu dużej wytrzymałości, a od nas rozsądnej jazdy i przemyślanej strategii. Będziemy jedynymi reprezentantami naszego kraju na tureckich odcinkach, o czym z pewnością będziemy pamiętać, dając z siebie wszystko. Na miejscu czy przed monitorami komputerów, Wasz doping zawsze dodaje nam pewności.SEBASTIEN OGIER: - Rajd Turcji będzie ciekawym wydarzeniem, ponieważ nikt  nie wie czego się spodziewać. To pierwsza nowa impreza od dłuższego czasu, mimo że brałem udział w tym rajdzie w 2010 roku. Będzie dużo pracy do wykonania, a Julien będzie musiał napisać zupełnie nowe notatki na każdy kilometr. Nie mogę doczekać się wyzwania i odkrywania nowych oesów. Naszym celem jest możliwie jak najlepszy wynik, ale luźny szuter sprawi, że to będzie wymagające. Jedziemy jako drugi samochód na trasie, więc będzie wielu szybkich kierowców korzystających z czystszej drogi. Najważniejsze jest zdobycie dużej ilości punktów do obrony mistrzostwa.ELFYN EVANS: - To będzie interesujący weekend i nie mogę doczekać się do odkrywania i zobaczenia tego, co mają do zaoferowania tureckie odcinki specjalne. Z pewnością będzie gorąco i musimy być na to przygotowani. Wygląda też na to, że nawierzchnia będzie dość luźna, ale na pierwszy dzień mamy dobrą pozycję startową, ale może być też dość dziurawo dla każdego, więc musimy mieć to na uwadze. Jesteśmy przygotowani możliwie jak najlepiej i nie możemy doczekać się doświadczenia czegoś nowego.TEEMU SUNINEN: - Podczas gdy większość rajdów w tym roku była dla mnie nowością, ten będzie nowy dla wszystkich. To sprawia, że będzie naprawdę ciekawie. Nikt nie miał pozwolenia na testy w Turcji, więc doświadczymy tych dróg pierwszy raz podczas zapoznania, a potem na odcinku testowym. Będę z moimi zespołowymi kolegami dyskutował o ustawieniach i o tym co odkryli. Potem dokonam własnych wyborów. Nigdy wcześniej nie byłem w Turcji. Spodziewam się, że będzie bardzo gorąco podczas rajdu.JARI-MATTI LATVALA: - To pierwszy raz od wielu lat, kiedy szykujemy się na zupełnie nowe wydarzenie w WRC. Jest wiele niewiadomych, potrzebne są nowe notatki, nie znamy charakterystyki dróg i nie wiemy, jaki będzie ich stan podczas drugich przejazdów. Pamiętam, jak byliśmy w Turcji w 2008 roku, było bardzo gorąco. Długie oesy były bardzo wymagające i ciężkie dla opon. Z tego co widziałem do tej pory, myślę, że będzie podobnie do tej imprezy, jak również do Rajdu Akropolu.OTT TANAK: - Oczywiście mieliśmy dobre wyniki ostatnio, ale nadal podchodzę do tego z rajdu na rajd. Trudno o oczekiwania przed Turcją, ponieważ nie mamy zbyt dużej wiedzy na temat tej imprezy. Wszyscy mówią, że to trudny rajd. Poczekamy i zobaczymy, Z pewnością wiemy, że będzie gorąco. Myślę, że testy w Portugalii były dobrym przygotowaniem i zrobimy wszystko, abyśmy byli konkurencyjni.ESAPEKKA LAPPI: - Powinniśmy spodziewać się niespodziewanego w Turcji. Mamy informacje, że będzie dziurawo, z dużą ilością luźnego szutru. Zarządzanie oponami będzie kluczowe. Sądzę, że długie pętle popołudniowe będą decydujące. Podczas testów widzieliśmy, że zużycie opon jest wysokie na wyboistych drogach i przy temperaturze 35 stopni testy poszły dobrze i myślę, że znaleźliśmy kilka fajnych ustawień w samochodzie. Czekam na to wyzwanie, to szansa do nauczenia się czegoś nowego.CRAIG BREEN: - Celem jest przejście przez pierwszy etap bez żadnych kłopotów. Jeśli to się uda, powinniśmy być w walce, dobrze przygotowani na resztę rajdu. Trudno o uzyskanie właściwych informacji z materiałów nagranych przez organizatora rajdu w samochodzie produkcyjnym. Jedno jest pewne: trasa wygląda bardzo ciekawie, są rożne drogi, niektóre wąskie i techniczne oraz nierównie, inne szybsze.MADS OSTBERG: - Spodziewam się gorącego weekendu. Będzie ciężko technicznie, to będzie wymagający rajd dla samochodów i właśnie do tego [przygotowywaliśmy się podczas testów w Aude. Czuję się dość pewnie, ponieważ zawsze mam przyzwoite osiągi na tego typu nawierzchni. C3 WRC jest jeszcze bardziej wydajny i łatwiejszy w prowadzeniu niż na Sardynii, która była ostatnią imprezą na podobnych drogach. Nauczyliśmy się też pewnych rzeczy w Finlandii.HAYDEN PADDON: - Nie mogę doczekać się powrotu do akcji w WRC. Startowałem w Turcji w 2010 roku, ale w innej części kraju. To doświadczenie tak naprawdę nie jest porównywalne z tym, z czym się spotkamy. Zapowiada się nieprzewidywalny rajd dla wszystkich.THIERRY NEUVILLE: - Lubię nowe rajdy. Wszystko jest świeże i mamy coś nowego do rozwiązania. Moim głównym celem jest czerpanie radości z rajdu. Oczywiście zrobię wszystko co w naszej mocy, abyśmy utrzymali naszą pozycję w mistrzostwach.ANDREAS MIKKELSEN: - To będzie zupełnie nowe doświadczenie i niewątpliwie zapewni niespodzianki. Dziurawe drogi i gorące warunki, to będzie trudne dla załóg, samochodów, opon i hamulców.