Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Z przyczyn organizacyjnych nie odbyła się VII runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM. Jednak członkowie Zarządu Koła postanowili podtrzymać czterdziestojedno letnią tradycję i zorganizowali Konkurs Elegancji na krakowskim Rynku Głównym, w ramach kalendarza imprez miejskich. Zaproszono wielu pasjonatów zabytkowej motoryzacji z krakowskiego środowiska automobilowego.W dniu towarzyskiego spotkania automobilowego – 5 lipca 2015 – na Plac Szczepański przybyło 39 pojazdów, w tym BMW 327 Pavla Lamla z Ostrawy. Po dokonaniu formalności w biurze imprezy pojazdy zostały podzielone na trzy grupy: pojazdy przedwojenne, pojazdy marki Mercedes, pojazdy powojenne.Miejsce prezentacji pojazdów tradycyjnie odbywało się u zbiegu ul. Floriańskiej na tle Kościoła Mariackiego. W komisji Konkursu Elegancji zasiedli: Prezydentowa Pani Barbara Majchrowska, Dyrektor Muzeum Inżynierii Miejskiej Pan Marek Golonka oraz historyk sztuki i konserwator miejski Pan Zbigniew Beiersdorf. Całą prezentacje pojazdów poprowadzili: redaktor Grzegorz Chmielewski oraz Jacek Kołodziej.Tuż za strefą prezentacji pojazdów, aż do ul. Sławkowskiej rozciągała się wystawa pojazdów, podczas której uczestnicy chronili się przed ogromnym upałem w pobliskich ogródkach lub w Restauracji „Baroque”, gdzie odbył się poczęstunek.Zwycięzcy Konkursu Elegancji KRAK 2015:- Władysław Płaczek – Dodge Brothers 130 – 1917r.- Franciszek Wołek – Willys Overland Whippet – 1926r.- Katarzyna Karbowska – FIAT/NSU 1100 – 1938r.- Stanisław Gierat – Jaguar XK 140 – 1955r.- Jan hr. Potocki – Bentley – 1958r.Nagrody Specjalne:- Marian Stoch – Triumph Gloria – 1933r.- Piotr Lenartowicz – Dodge Brothers Tourer – 1926r.- Pavel Lamla – BMW 327 Cabriolet – 1939r.- Adam Gołygowski – Citroen BL 11 – 1949r.Tekst: Automobilklub KrakowskiZdjęcia: Ryszard Gargul

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Jedenaście oesów Rajdu Rzeszowskiego
Następny artykuł Pasek jechał z kontuzją

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry