Coś dla Colina
- Nie widzę powodu, dla którego nie mielibyśmy wygrać Dakaru - powiedział Colin McRae, nowy lider rajdu po najlepszym czasie na OS 2.
Nad 10-kilometrową trasą na terenie bazy wojskowej Armilla, zbierało się coraz więcej kurzu. W odróżnieniu od motocyklistów, kierowcy samochodów jechali według klasyfikacji prologu - czołówka startowała co 2 minuty, reszta co 30 sekund. W okolicach Grenady od dawna nie padał deszcz. Dzisiaj było słonecznie, choć niezbyt ciepło (12°).
Stephane Peterhansel przegrał z Colinem o 6 sekund. - Ładny odcinek z dużą liczbą widzów. Załogi startujące w dalszej kolejności mogą mieć kłopoty, bo teren jest miękki i coraz bardziej rozjeżdżony. - Dyskutowaliśmy na temat taktyki na najbliższe dni - powiedzial Luc Alphand, piąty na próbie. - Drugi oes w Maroku jest wąski i kręty, więc w poniedziałek zaatakujemy, żeby być w piątce, albo szóstce i uniknąć zablokowania w kurzu.
Lider po prologu, Robby Gordon obchodził dzisiaj 36 urodziny - był najszybszym kierowcą Touarega i traci sekundę do Colina. Jutta Kleinschmidt (10) wykonała piruet. Juha Kankkunen (13) został zablokowany przez Gregoire de Meviusa.
- To był typowy odcinek rajdowy - powiedział Krzysztof Hołowczyc. - Startowaliśmy jednak co 30 sekund i natychmiast znaleźliśmy się w chmurach kurzu wzniesionych przez inne samochody. Dość szybko dogoniliśmy startującego przez nami Hiszpana Blazqueza, ale uznaliśmy, że w tych warunkach lepiej nie ryzykować i nie próbowaliśmy wyprzedzić go za wszelką cenę.
David Fretigne, czyli Fretos, ponownie zrobił dobry użytek z Yamahy posiadającej napęd na dwa koła. Alfie Cox był drugi, choć korzysta z zastrzyków przeciwbólowych po upadku w prologu i naciągnięciu ścięgien prawego barku. Marek Dąbrowski i Jacek Czachor mieli problemy z kurzem, a Czachor dodatkowo z tylnym hamulcem. 47-letni Hans Bekx, szef firmy transportowej z Veghel, powtórzył sylwestrowy sukces w kategorii ciężarówek.
Z Armilli wyruszono na prom do Algeciras. Po rejsie, rajdowców czekała dojazdówka z Tangeru do Rabatu. Stolica Maroka jest czwarty raz miastem etapowym Dakaru - poprzednio gościła karawanę w 1994, 99 i 2002.
3 ETAP GRANADA - RABAT 573 km (OS 10 km)
SAMOCHODY
1. Colin McRae/Tina Thörner (GB/S) Nissan Pickup 7.48
2. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi Pajero Evo III +6
3. Ari Vatanen/Tiziano Siviero (FIN/I) Nissan Pickup +10
4. Giniel de Villiers/Jean-Marie Lurquin (ZA/B) Nissan Pickup +13
5. Robby Gordon/Dirk von Zitzewitz (USA/D) Volkswagen Race Touareg +15
Luc Alphand/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero Evo III +15
7. Bruno Saby/Michel Perin (F) Volkswagen Race Touareg +16
8. Hiroshi Masuoka/Andreas Schulz (J/D) Mitsubishi Pajero Evo III +21
9. Nasser al-Attiyah/Alain Guehennec (QA/F) BMW X5 +26
10. Jutta Kleinschmidt/Fabrizia Pons (D/I) Volkswagen Race Touareg +27
...
23. Krzysztof Hołowczyc/Jean-Marc Fortin (PL/B) Mitsubishi Pajero V60 +1.13
PO ETAPIE
1. McRae 12.22, 2. Gordon +1, 3. de Viliers +2, 4. Peterhansel, Saby +7, 6. Vatanen +8, 7. Alphand, Masuoka +9, 9. Kleinschmidt +23, 10. al-Attiyah +29, 29. Hołowczyc +2.01.
CIĘŻARÓWKI
1. Hans Bekx/Edwin Willems/Tonie Maessen (NL/NL/B) DAF FAV CF75 9.56
2. Firdaus Kabirow/Ajdar Bielajew/Andriej Mokiejew (RUS) Kamaz 4911 +9
3. Gerard de Rooy/Tom Colsoul/Arno Slaats (NL/B/NL) DAF FAV CF75 +21
4. Jan de Rooy/Dany Colebunders/Clemens Smulders (NL/B/NL) DAF FAV CF75 +24
5. Hans Stacey/Eddy Chevaillier/Johan van Gestel (NL) MAN H51 +25
6. Andre de Azevedo/Jaromir Martinec/Luiz Antonio de Azevedo (BR/CZ/BR) Tatra T815 +31
PO ETAPIE
1. Bekx 15.16, 2. Kabirow +24, 3. J. de Rooy +40, 4. G. de Rooy +47, 5. Mardiejew +1.04, 6. Stacey +1.05.
MOTOCYKLE
1. David Fretigne (F) Yamaha 450WR 2WD 7.57
2. Alfie Cox (ZA) KTM 660 +2
3. Cyril Despres (F) KTM 660 +3
4. Jordi Duran (E) KTM 660 +9
5. Marc Coma (E) KTM 660 +10
6. Andy Caldecott (AUS) KTM 660 +11
...
18. Marek Dąbrowski (PL) KTM 660 +29
36. Jacek Czachor (PL) KTM 660 +49
PO ETAPIE
1. Fretigne 12.08, 2. Despres +11, 3. Walch +47, 4. Meoni +50, 5. Verhoef +51, 6. Coma +53, 12. Dąbrowski +1.20, 28. Czachor +2.00.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.