Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Dakarowy biwak

Każdego dnia setki pojazdów z karawany Rajdu Dakar zbierają się na biwaku, gdzie duże zespoły i amatorzy żyją i pracują razem.

Organizacją całego terenu zajmuje się Geoffrey Dixon, znany jako Jeff, który wydziela obszar stacjonowania dla każdej ekipy w zależności od jej potrzeb.- Byłem odpowiedzialny za padok MotoGP przez 20 lat. W zeszłym roku skontaktowali się ze mną organizatorzy Dakaru w celu wprowadzenia odpowiedniego systemu [red. gospodarowania terenem biwaku] - opowiadał Dixon. - Wyszliśmy z założenia, że różni ludzie mają różne potrzeby i rozlokowanie ekip serwisowych nie może odbywać się dowolnie. Teraz mamy główną aleję i pięć prostopadłych dróg. Muszę znaleźć miejsce dla trzydziestu zespołów, które przed rajdem przekazały, jakie mają potrzeby. Ciągle musimy też zmieniać pewne rzeczy, ponieważ pewnych informacji nie ma się do ostatniej minuty, takich jak charakterystyka terenu. Np. w Pisco niektórzy utknęli w piachu.Podczas Rajdu Dakar ma do rozlokowania około 50 większych zespołów i prawie osiemset pojazdów. Biwak w Nazca miał osiem hektarów.- Znalezienie miejsca dla motocykla i vana jest łatwe - powiedział Jeff. - Celem jest wyznaczenie małym zespołom dokładnie wyznaczonych miejsc, gdzie mogą się rozstawić.- Wszystko jest zaplanowane pod kątem bezpieczeństwa, aby upewnić się, że w razie potrzeby biwak może być szybko ewakuowany - powiedział menadżer logistyczny Dakaru - Marc Philly.

fot. Poland National Team
 

Poprzedni artykuł Oleksowicz wraca do RSMP
Następny artykuł Drugi raz Barreda

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry