Katastrofa Gadasina
Najszybszy spoza ekipy VW w Silk Way Rally, Boris Gadasin zaliczył kraksę na 37 kilometrze odcinka specjalnego na szlaku do Wołgogradu.
Załodze nic się nie stało, ale G-Force Proto po rolowaniu został mocno zdewastowany. Etap wygrał Giniel de Villiers, nowy lider rajdu.
- Czwarty etap, trzecie zwycięstwo - trudno sobie życzyć więcej - powiedział de Villiers. - Mieliśmy perfekcyjny dzień, bez incydentów. Race Touareg pracował jak zegarek, a mój pilot Dirk von Zitzewitz wykonał świetną robotę, bezbłędnie kierując mnie na skrzyżowaniach i natychmiast znajdując punkty kontroli przejazdu na wydmach.
- Tak właściwie, mieliśmy cudowny dzień, dopóki nie zahamowałem za późno przed rozwidleniem i nie zgasiłem silnika - opowiadał Carlos Sainz. - Nim go z powrotem uruchomiłem, straciliśmy trochę czasu. Naprawdę szkoda, bo poza tym wszystko poszło dzisiaj dobrze. Jutro czeka nas ciężki dzień - i zamierzamy odrobić dzisiejsze straty.
- Niestety, mieliśmy dzisiaj trochę pecha, ponieważ na początku oesu pękł zacisk przewodu intercoolera - tłumaczył Nasser al-Attiyah. - Takie coś zazwyczaj się nie zdarza. Chcieliśmy odrobić trzy minuty, stracone na naprawę - i po drodze przebiliśmy oponę. To po prostu nie był mój dzień. Jednak jutro będziemy mieli kolejną szansę dogonienia czołówki i jestem zdeterminowany, by tego dokonać.
W kategorii ciężarówek, drugi raz z rzędu najszybszy okazał się Firdaus Kabirow, który ma już 12 minut przewagi nad Władimirem Czaginem. Obydwaj wjechali z tym samym czasem na CP1 (117 km). Na drugim punkcie (203 km), Kabirow uzyskał przewagę 1.39 nad Eduardem Nikołajewem, 3.26 nad Czaginem. Zabłądził Ales Loprais; Hugo Duisters położył na boku Iveco Teamu de Rooy.
Fot. VW
Etap 4: Lipieck - Wołgograd 790 km (OS 302 km).
SAMOCHODY
1. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) Volkswagen Race Touareg 2 3:10.39
2. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E) Volkswagen Race Touareg 3 +2.54
3. Nasser al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) Volkswagen Race Touareg 2 +6.33
4. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) Volkswagen Race Touareg 2 +10.38
5. Matthias Kahle/Thomas Schünemann (D) Buggy SMG +33.01
6. Aleksandr Mironenko/Siergiej Liebiediew (RUS) Nissan Frontier +40.48
7. Benediktas Vanagas/Saulius Jurgelenas (LT) OSCar 03 +46.54
8. Ilia Kuzniecow/Andriej Nieszyn (RUS) Mitsubishi L201 +57.25
9. Benjamin Dżepajew/Aleksiej Kuzmicz (RUS) UAZ Pick-up +1:00.58
10. Frederic Chavigny/Jean Brucy (F) Nissan Pathfinder +1:07.47
21. Aleksander Sachanbiński/Arkadiusz Rabiega (PL) Toyota Land Cruiser +2:46.07
PO ETAPIE
1. de Villiers 7:47.23, 2. Sainz +1.35, 3. al-Attiyah +6.33, 4. Miller +38.30, 5. Kahle +1:23.16, 6. Mironienko +1:35.00, 7. Kuzniecow +1:48.23, 8. Vanagas +2:12.07, 9. Dżepajew +2:26.34, 10. Chavigny +2:32.02, 22. Sachanbiński +6:08.21.
CIĘŻARÓWKI
1. Firdaus Kabirow/Ajdar Bielajew/Andriej Mokiejew (RUS) Kamaz 4326 3:35.51
2. Eduard Nikołajew/Wiaczesław Mizukajew/Władimir Rybakow (RUS) Kamaz 4326 +2.50
3. Władimir Czagin/Siergiej Sawostin/Ildar Szajsułtanow (RUS) Kamaz 4326 +2.56
4. Franz Echter/Detlef Ruf/Johann Balleis (D) MAN TGS +14.54
5. Pep Vila/Moises Torrallardona/Peter van Eerd (E/E/NL) Iveco Trakker +17.51
6. Andriej Karginow/Artur Ardawiczius/Igor Diewiatkin (RUS) Kamaz 4326 +25.52
7. Ilgizar Mardiejew/Stanisław Pogożich/Dmitrij Sotnikow (RUS) Kamaz 4326 +26.31
8. Ales Loprais/Milan Holan/Jaroslav Miskolci (CZ/CZ/SK) Tatra 815-2 +38.57
9. Steven Rotsaert/Dirk Dendooven/Harry Schurrmans (B/B/NL) MAN TGA +46.01
10. Ajrat Mardiejew/Robert Amatycz/Anton Szibałow (RUS) Kamaz 4911 +1:04.04
PO ETAPIE
1. Kabirow 8:57.39, 2. Czagin +12.45, 3. Nikołajew +16.51, 4. Echter +43.28, 5. I. Mardiejew +46.38, 6. Loprais +54.18, 7. Karginow +58.51, 8. Behringer +1:59.12, 9. A. Mardiejew +2:06.22, 10. Miektiew +2:19.47.
Fot. kamazmaster.ru
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.