Walka o zwycięstwo w sezonie rozegra się gdzieś pomiędzy Sardynią i Chile. Moje doświadczenie z poprzednich startów w Egipcie raczej nie będzie decydujące. Mohamed dwukrotnie startował już w Dakarze i choć ostatnio nie dojechał, w poprzedniej edycji był czwarty. Jego poziom doświadczenia i przygotowania jest bardzo wysoki. To będzie równie zacięta walka jak w Abu Zabi, czy Katarze. Co prawda, nawigacyjnie nie będzie to tak skomplikowany rajd, jak ostatnia runda Pucharu Świata, ale dzięki temu nie będzie można się schować za czyimiś plecami. Trzeba będzie walczyć o każdy fragment trasy. W Egipcie wystartuję już po raz trzeci i czerpiąc z poprzednich doświadczeń ponownie zdecydowałem się na start Yamahą Raptor 700. To nowo zbudowany quad, ale jest niemal identyczny, jak ten, którym ścigałem się w Ameryce Południowej kilka miesięcy temu. Miałem okazję testować go w niedzielę. Niczym mnie nie zaskoczył i to dobrze, bo dla mnie najważniejsza jest jego niezawodność. Rywalizacja podczas Rajdu Faraonów zapowiada się bardzo ciekawie i czeka mnie nie lada wyzwanie. Mohamed jest na pustyni najlepszy, bo na niej mieszka. Poza Sardynią wszystkie pięć rund odbywa się w terenie pustynnym, więc od początku do końca będzie to bardzo zacięta i trudna dla mnie walka. Po Egipcie wciąż będzie za wcześnie na przewidywanie końcowego układu sił.

MAREK DĄBROWSKI: - Pharaons Rally to zupełnie inny rajd niż Desert Challenge czy Qatar Sealine. Przede wszystkim jest bardzo trudny technicznie, szybki i wymagający dobrej znajomości terenu.  Na trasie czekają na zawodników pułapki związane z dużymi prędkościami osiąganymi na odcinkach specjalnych. Jest wiele wydm, które przejeżdża się płynnie, żeby za chwilę trafić na urwisko lub na dziurę, która przy 140 km/h może okazać się bardzo niebezpieczna.

JACEK CZACHOR: - Lista startowa załóg samochodowych mówi sama za siebie. Rywalizacja o Puchar Świata zaczęła się na dobre i nikt nie zamierza odpuszczać. My konsekwentnie realizujemy swój plan, celujemy w pierwszą dziesiątkę i kolejne punkty w klasyfikacji FIA.

ADAM MAŁYSZ: - W Rajdzie Faraonów pojadę po raz pierwszy. To oczywiście rajd pustynny, ale słyszałem, że jest tam zupełnie inaczej niż w Abu Zabi i w Katarze. Oesy biegną po piasku, skałach, jest sporo fesz-feszu, a trasy ciągle się zmieniają - wszystkiego po trochu. Ostatnio Mini pokazało, że jest szybkim autem, więc teraz chciałbym sprawdzić je w warunkach bardzo zbliżonych do afrykańskich Dakarów. Pojedziemy w lekko zmienionym składzie, bo z powodów zdrowotnych Rafał musiał opuścić ten rajd i zostać w Polsce. Zastąpi go bardzo dobry pilot Xavier Panseri, który zajął 3. miejsce w  tegorocznym Dakarze.

KUBA PIĄTEK: - Czeka mnie nowe wyzwanie, jakim jest długodystansowy Pharaons Rally. Do  tej pory nie miałem okazji rywalizować na Saharze, będzie to nowe doświadczenie, które mam nadzieję, zaprocentuje już w najbliższej przyszłości. W Egipcie nie wystartują czołowi zawodnicy z zespołów fabrycznych Hondy i KTM-a, którzy przygotowują się do czerwcowego Rajdu Sardynii. Myślę, że pod ich nieobecność miejsce w pierwszej piątce jest w moim zasięgu.

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy