Pierwszy sukces Race Touarega 3
W drugim dniu Silk Way Rally odnotowano pierwsze etapowe zwycięstwo nowego Race Touarega 3.
Carlos Sainz przejechał 336-kilometrowy odcinek specjalny szybciej o 1,5 minuty od Nassera al-Attiyaha - i objął prowadzenie w maratonie. Giniel de Villiers kompletuje czołową trójkę dla zespołu Volkswagena.
- Dzisiejszy etap przebiegł tak, jak życzyłbym sobie, żeby było zawsze - bez najmniejszego problemu, przy topowym samochodzie - mówił Carlos Sainz. - Pierwsza część odcinka była bardzo wymagająca dla kierowcy, a na drugiej znajdowało się wiele szybkich partii. Jestem trochę dumny, że zapewniłem Race Touaregowi 3 pierwsze oesowe zwycięstwo, ale oczywiście, nie chodzi o takie sukcesy, tylko o przygotowanie się do Dakaru 2011. Jesteśmy na dobrej drodze.
- Etap bardzo mi się podobał, ponieważ odpowiada mojemu stylowi jazdy - stwierdził Nasser al-Attiyah. - Czułem się bardzo komfortowo i znalazłem dobry rytm. Widzieliśmy również szybkość nowego Race Touarega 3, którym Carlos wygrał odcinek. To dobra wiadomość, szczególnie przed Dakarem 2011.
- Dzisiaj miałem zaszczyt otwierać trasę, jako zwycięzca wczorajszego etapu - powiedział Giniel de Villiers. - Było to bardzo trudne, szczególnie w pierwszej części odcinka, ponieważ na drodze znajdowało się dużo wody i błota. Straciliśmy tam trochę czasu. Daliśmy się wyprzedzić naszemu koledze Nasserowi i dlatego w drugiej części jechaliśmy w kurzu. Mimo wszystko, jestem zadowolony z wyniku.
W kategorii ciężarówek, pierwsze etapowe zwycięstwo odniósł 26-letni Eduard Nikołajew z zespołu Kamaz Master. Liderem rajdu pozostał Władimir Czagin, w łącznych wynikach mający za sobą Kabirowa i Nikołajewa.
Fot. VW
Etap 2: Staraja Russa - Wiaźma 630 km (OS 336 km)
SAMOCHODY
1. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E) Volkswagen Race Touareg 3 1:22.03
2. Nasser al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) Volkswagen Race Touareg 2 +1.30
3. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) Volkswagen Race Touareg 2 +3.56
4. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) Volkswagen Race Touareg 2 +4.55
5. Boris Gadasin/Władimir Demianienko (RUS) G-Force Proto +5.19
6. Matthias Kahle/Thomas Schünemann (D) Buggy SMG +9.34
7. Bogdan Nowickij/Witalij Jewtekow (UA) Nissan Pick-up +11.52
8. Ilia Kuzniecow/Andriej Nieszyn (RUS) Mitsubishi L201 +15.38
9. Aleksandr Mironenko/Siergiej Liebiediew (RUS) Nissan Frontier +16.13
10. Aleksiej Bierkut/Konstantin Mieszczeriakow (RUS) Mitsubishi Pajero +19.12
38. Aleksander Sachanbiński/Arkadiusz Rabiega (PL) Toyota Land Cruiser +1:15.36
PO ETAPIE
1. Sainz 2:19.30, 2. al-Attiyah +1.07, 3. de Villiers +2.26, 4. Gadasin +5.17, 5. Nowickij +20.52, 6. Kuzniecow +24.10, 7. Miller +26:30, 8. Kahle +27:57, 9. Mironienko +30:48, 10. Vilcans +37:37, 34. Sachanbiński +1:44.32.
CIĘŻARÓWKI
1. Eduard Nikołajew/Wiaczesław Mizukajew/Władimir Rybakow (RUS) Kamaz 4326 1:41.32
2. Firdaus Kabirow/Ajdar Bielajew/Andriej Mokiejew (RUS) Kamaz 4326 +30
3. Władimir Czagin/Siergiej Sawostin/Ildar Szajsułtanow (RUS) Kamaz 4326 +40
4. Franz Echter/Detlef Ruf/Johann Balleis (D) MAN TGS +3.22
5. Ales Loprais/Milan Holan/Jaroslav Miskolci (CZ/CZ/SK) Tatra 815-2 +3.28
6. Ilgizar Mardiejew/Stanisław Pogożich/Dmitrij Sotnikow (RUS) Kamaz 4326 +4.42
7. Andriej Karginow/Artur Ardawiczius/Igor Diewiatkin (RUS) Kamaz 4326 +8.39
8. Hugo Duisters/Yvo Geusens/Marcel van Melis (B/B/NL) Iveco Trakker +9.56
9. Pep Vila/Moises Torrallardona/Peter van Eerd (E/E/NL) Iveco Trakker +10.17
10. Jakow Miektiew/Igor Kozłow/Wiktor Kupowiec (RUS) MAN 18.480 +11.09
PO ETAPIE
1. Czagin 2:47.03, 2. Kabirow +1.34, 3. Nikołajew +3.10, 4. Echter +9.01, 5. Loprais +9.06, 6. I. Mardiejew +9.49, 7. Karginow +20.16, 8. Behringer +27.24, 9. Miektiew +29.16, 10. Rotsaert +34.56.
Fot. Kamaz Master
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.